Roy Moncada G.
La reconstrucción de la escena es sencilla: el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) permitió el aumento de la tarifa en algunas rutas interurbanas porque lo “ameritaban”, pero otros transportistas aprovecharon y se sumaron a los cobros alterados de la Semana Santa.
La flota de buses emergentes que brindó servicios en los días con más demanda eran los únicos autorizados para subir el pasaje de 25 a 50 por ciento debido a que “era seguro llevar pasajeros de ida, pero no de regreso”. El resto de buseros se apuntó una falta grave de acuerdo con el Reglamento de Ley General de Transporte Terrestre (524).
Aunque la directora general de transporte terrestre, Rosa María Rodríguez, argumenta que hubo inspectores en puntos claves, como Garita Sur y Norte, Ochomogo, Nandaime, Estelí y Peñas Blancas, para controlar los cobros del pasaje, los usuarios que se dirigían a los balnearios pagaron más de la cuenta y no fueron protegidos por el MTI.
MAYORES SEÑALADOS
Según Rodríguez, hasta la fecha existen 15 denuncias de cobros excesivos, focalizados en los departamentos de Carazo, Granada, Masaya y Rivas.
La entidad de transporte del MTI citará en los próximos días a los señalados de infringir la Ley 524, para aplicarles multas; si son reincidentes les suspenderán temporalmente su derecho a circulación.
“Quienes hayan pagado más de la cuenta que se dirijan a las delegaciones departamentales o que extiendan una carta a las oficinas centrales del MTI”, añadió.
La demanda del transporte llevó a que en la ruta Managua-Peñas Blancas se necesitaran 70 buses emergentes producto de la avalancha de viajantes en la época.
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