Josué Bravo
El viceministro de Transporte, Rodrigo Rivera, considera que un canal interoceánico en Nicaragua por el río San Juan no sería rentable, incluso asegura que su inversión sería irrecuperable.
“Yo, hasta donde sé y me he pasado mucho tiempo trabajando en dragados y construcción de vías fluviales, sé perfectamente que ese canal húmedo no puede representar una actividad económica importante, más bien la inversión no se pagará, ni se reportará el éxito que ellos aducen”, respondió Rivera ante consultas de la prensa local.
En Costa Rica, aunque en menor escala, llama la atención sobre la eventual construcción de un canal, al punto que el propio canciller, Enrique Castillo, asegura que Nicaragua debe pedir consentimiento a su país.
La presidente de la Cámara de Exportadores, Mónica Araya, indicó que el comercio que sale desde Costa Rica se hace por Puerto Limón, en el Caribe, por lo cual no considera que los empresarios locales vayan usar el posible canal que pretende construir Nicaragua.
“Desde ese punto de vista no lo veo, digamos, en cuanto a ese volumen de mercancía como un desvío posible hacia la zona norte, creo que incrementaría los costos porque sería (trasladado primero) vía carretera, habría que ver cuáles son las condiciones que estarían ofreciendo las navieras y los diferentes transportistas ya una vez que el proyecto esté en vigencia, si es que lo van hacer”, indicó.
El gobierno sandinista creó una Comisión de Trabajo para la realización del Proyecto del Canal Interoceánico en Nicaragua
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