Un total de 12 destinos, incluyendo varios en Río San Juan, ofrece la nueva línea aérea Nicawings, empresa nicaragüense asociada al grupo canadiense Alliance Air Support, que opera vuelos en hidroaviones.
- Entre los 12 destinos autorizados hacia donde podrán volar los hidroaviones sobresalen:
Archipiélago de Solentiname, Lago de Nicaragua: Son 54 minutos desde Granada y una hora desde Managua.
Ciudad de San Carlos, departamento de Río San Juan: Desde Granada el vuelo tarda 60 minutos y desde Managua, 66 minutos.
El Castillo, departamento de Río San Juan: Una hora y 12 minutos desde Granada y una hora y 19 minutos desde Managua.
San Juan de Nicaragua, departamento de Río San Juan: Una hora y 18 minutos desde Granada y una hora con 26 minutos desde Managua.
Corn Island, Región Autónoma del Atlántico Sur (RAAS): Una hora con 24 minutos desde Granada y una hora y media desde Managua.
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Mario Alberto Coppo, representante de Nicawings, informó que ya están ofreciendo los vuelos turísticos en la modalidad chárter, entre los que destacan cinco destinos en el departamento de Río San Juan, fronterizo con Costa Rica.
Ayer, durante la presentación de los destinos a los que volarán los hidroaviones, los empresarios explicaron que desde Managua se podrá llegar en 66 minutos a la ciudad de San Carlos, cabecera del departamento de Río San Juan, y en 60 minutos desde la ciudad de Granada, cabecera del departamento del mismo nombre.
Actualmente en el país hay un hidroavión con capacidad para nueve pasajeros. A mediados de la próxima semana llegará una segunda nave, con capacidad para 18 personas.
Coppo mencionó que a mediados del año esperan ofrecer rutas directas, con horarios y precios específicos, pues inicialmente solo operarían vuelos chárter, o por encargos de instituciones o turoperadoras.
El inicio de operaciones de la línea aérea representa una inversión de unos 14 millones de dólares, según Coppo, y se hace en Nicaragua por la confianza que se tiene en el país y su potencial turístico.
CON APOYO ESTATAL
Orlando Castillo, gerente general de la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales (EAAI), explicó que para la operación de los hidroaviones se han construido muelles, por ejemplo.
Esto representa una inversión de unos 700 mil dólares por parte del Estado, sostuvo.
Además de los doce destinos que se ofrecen desde ya, se está preparando una segunda fase de operaciones que incluye construir muelles en La Cruz del Río Grande, Alamikamba, Karata, Sandy Bay, Bismuna, Río Coco, y el lago Apanás, entre otros.
Castillo explicó que las condiciones mínimas requeridas para las operaciones de los hidroaviones, además de los muelles, incluyen un espacio de 400 metros disponibles para el acuatizaje y despegue de las aeronaves.
Además de esto, indicó, se requiere la instalación de aparatos meteorológicos y contratación de personal, entre otros.
Nicawings tendrá su base permanente en el puerto Salvador Allende, en el Lago de Managua, y su segunda base será en el puerto de Asese, en el lago Cocibolca o de Nicaragua, en el departamento de Granada.
El acondicionamiento del Salvador Allende, informó Castillo, estará terminado a inicios de mayo.
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