“Hay denuncias permanentes sobre malos manejos, negocios turbios, persecución a taxistas que no responden a criterios políticos del sandinismo, entonces queremos hacerle cambios a la Ley y darle autonomía a Irtramma para que no dependa de la Alcaldía de Managua, que es la alcancía política del Gobierno. Que se tenga un marco regulatorio real”. Wilfredo Navarro, diputado PLC. LA PRENSA/ARCHIVO  

PLC va por reformas a Instituto de Transporte

La junta directiva y hasta el procedimiento para nombrar una nueva dirección en el Instituto Regulador del Transporte Municipal de Managua (Irtramma) podrían cambiar drásticamente en este año, de acuerdo a un nuevo proyecto de ley que modificaría las operaciones de la entidad de transporte.

La junta directiva y hasta el procedimiento para nombrar una nueva dirección en el Instituto Regulador del Transporte Municipal de Managua (Irtramma) podrían cambiar drásticamente en este año, de acuerdo a un nuevo proyecto de ley que modificaría las operaciones de la entidad de transporte.

El documento ya se está trabajando desde la bancada del Partido Liberal Constitucionalista (PLC) en la Asamblea Nacional y pretende “eliminar la corrupción” de la cual es acusada la actual administración del Irtramma, confirmó el diputado del PLC, Wilfredo Navarro.

Aunque no dio detalles del articulado del proyecto de ley que modificaría las operaciones del Irtramma, Navarro indicó que se pretende dotar de más autonomía al ente que regula las operaciones de unos 800 buses urbanos y más de once mil taxis que se mueven en las vías de la capital.

“Como diputados estamos evaluando que los criterios para ser parte de la junta directiva del Irtramma sean verdaderamente críticos, e incluso estamos contemplando que el director o directora del Irtramma sea electo directamente por la Asamblea Nacional”, dijo el diputado del PLC, quien explicó que la medida pondría fin a “la espada de Damocles” de la actual administración, que “sólo es palo y garrote” para los transportistas.

EL TRABAJO DEL IRTRAMMA

El Irtramma fue creado en 1999, bajo el acuerdo municipal número 14- 99.

Según el documento municipal, la junta directiva del Irtramma debe estar liderada por el alcalde de Managua, tres concejales de los diferentes partidos políticos que tienen curules en el Concejo, un representante del sector de taxis, uno del transporte colectivo, un delegado de los usuarios.

Los miembros de la junta directiva deben contar con el visto bueno de la mayoría del Concejo de Managua, que debe votar públicamente por los propuestos en una sesión del Concejo.

“Pero, así como está la actual junta directiva del Irtramma, que no incluye a todos los sectores del transporte y menos que respeta las leyes, no funciona. Nosotros como bancada (del PLC en el Concejo de Managua) solicitamos explicación por actos de corrupción a la presidenta de la junta directiva por ley, la alcaldesa putativa de Managua (Daysi Torres), y más bien explotó en furia en vez de dar cuentas”, dijo por su parte el concejal del PLC en Managua, Leonel Teller.

Debido a las más recientes denuncias de coimas en la venta y otorgamiento de placas de taxi y de aplicación de multas que no han sido aprobadas por el Concejo de Managua, el Irtramma enfrenta actualmente una denuncia ante el Ministerio Público.

El sector transporte, principalmente el gremio de los taxistas, ha sido crítico acérrimo del actual director del Irtramma, Francisco Alvarado.

Alvarado ya lleva más de seis años al frente del Irtramma.

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