Finalmente el Instituto Regulador de Transporte del Municipio de Managua (Irtramma) ya nombró a la empresa mexicana que fabricará los 350 buses que serán adquiridos para el sistema de transporte colectivo de la capital.
Francisco Alvarado, director del Irtramma, confirmó a LA PRENSA que el comité de licitación ya hizo la recomendación de la empresa que será contratada para la fabricación de las unidades.
Alvarado manifestó que la recomendación del comité fue remitida al Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), órgano financiero administrador de los 26.7 millones de dólares que recibió Nicaragua de parte del Gobierno mexicano en carácter de préstamo concesional, dónde será evaluada para su ratificación.
LOS CONTRATOS
La licitación fue destinada de forma exclusiva para que participaran empresas mexicanas, dado que el Gobierno de México fue el que aprobó los fondos para adquirir los buses.
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Zapata Camiones, S.A., distribuidor autorizado de buses Mercedes Benz, presentó un contrato por 32 millones 602 mil 500 dólares, por el lote de 350 unidades. El precio promedio por unidad ascendió a 93 mil 150 dólares, en Nicaragua.
DINA Camiones, S.A., la otra empresa participante, ofreció un contrato más bajo: por 24 millones 321 mil 500 dólares por la producción de las 350 unidades, con un costo promedio de 69 mil 490 dólares por cada unidad puesta en el país.
VALORARON OFERTA “MÁS CONVENIENTE”
“El comité de licitación ya identificó la oferta más conveniente, de las dos presentadas por las empresas mexicanas que participan en la licitación internacional. Este proceso se ha caracterizado por adquirir unidades por las que se pague un justo valor, pero que también tengan calidad y así no pagar más de lo que se deba”, apuntó Alvarado.
Reiteró que la evaluación fue para identificar calidad y no para dejarse ir por un valor menor y perder calidad en las unidades. “El proceso de la licitación está en la parte final con la evaluación que hará el BCIE, quien dará la no objeción del proceso para finalmente notificar a la empresa ganadora y dejar firme esta decisión”, indicó.
CALIDAD VERSUS PRECIO
Alejandra Méndez, asistente de la Dirección Comercial en Zapata Camiones, destacó recientemente que el modelo Boxer OF-1319, la unidad que están ofertando, posee un potente motor Mercedes Benz original de cuatro cilindros delantero y carrocería Marco Polo; panorámica e innovadora de fácil mantenimiento.
Explicó que la calidad de estas unidades se impone respecto al precio y es por ello que la mayoría de transportistas del sistema colectivo en México prefieren la línea Mercedes Benz.
Por su parte Víctor Pliego Aguilar, gerente de Ventas de Exportación de la empresa DINA, explicó recientemente que el diseño y prototipo de unidad que elabora su empresa posee ventajas sobre otras unidades que se ofrecen en el mercado mexicano.
Pliego Aguilar especificó que el diseño de DINA es exclusivo, lo que permite que la unidad sea mucho más liviana y de buen rendimiento. Posee un motor delantero marca Cummins Inglés de cuatro cilindros y una capacidad para transportar a 70 pasajeros: 40 sentados y 30 de pie.
“Nuestro modelo Picker es una unidad rendidora. Sus capacidades fueron las requeridas por el Irtramma. Es un modelo único con un motor cuatro cilindros, mucha fuerza para el tipo de transporte”, expresó.
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