LA PRENSA/FOTO ARTE/BISMARCK RODRÍGUEZ

Volando desde tierra firme

Con sólo mencionar la palabra “avión” los miembros del Club de Aeromodelismo dan una cátedra de la historia de los aviones, la clasificación, el uso que le daban y por último, de cómo fueron diseñados y construidos.

Pilotos de aviones desde tierra firme. Eso son los miembros del Club Aeromodelismo de Nicaragua. Un deporte que requiere conocimientos científicos y técnicos, cuyo objetivo es diseñar, construir y hacer volar aviones a escala.

Con sólo mencionar la palabra “avión” los miembros del Club de Aeromodelismo dan una cátedra de la historia de los aviones, la clasificación, el uso que le daban y por último, de cómo fueron diseñados y construidos.

Humberto Castello, abogado de profesión, tiene en su casa un cuarto exclusivo para diseñar y construir aviones.

Herramientas, diseños de aviones reales, aviones que necesitan reparación, y uno en construcción es lo que se aprecia en una mirada rápida a este pequeño taller.

Castello, vicepresidente del Club, desde niño ha sido apasionado de los aviones, tanto así que aprendió a construir los aviones a escala, que son una réplica a los reales, pero en tamaño más pequeño.

En este deporte existen tres tipos de aeronaves a escala: las propulsadas con motores de combustión, las de motor eléctrico y los jet.

[doap_box title=»Para los coleccionistas» box_color=»#336699″ class=»aside-box»]
  • Usted puede adquirir los aviones a partir de mañana 20 de agosto, en las oficinas centrales de LA PRENSA, en Galerías Santo Domingo, sucursal de Camino de Oriente o puede pedirla a los voceadores o agencias departamentales.
El precio es de 135 córdobas y 120 córdobas para los suscriptores. Además del avión usted adquirirá un manual con toda la información del avión más unos stickers.

En total son 14 modelos de aviones de combate, que saldrán a la venta cada quince días.

Usted podrá comprar por ejemplo: el Grummam F-14Tomcat, avión exclusivo para la Marina de Estados Unidos. El Supermarine Spitfire, utilizado para la invasión alemana a Inglaterra. El Mitsubishi A6M-2 Zero, el Junker JU-87 Stuka, el primer avión de ataque a tierra de la historia. Éstos y otros modelos los puede adquirir para su colección.

[/doap_box]

Los controles también son iguales a los que se usan en un avión grande. Es por eso que no es tan sencillo volar uno, pues se necesita tener un conocimiento de cómo controlarlos cuando estén en el aire.

EL CLUB

Castello junto a Leonel Rodríguez, ambos cubanos residentes en Nicaragua, tuvieron la inquietud de organizar a los aficionados al aeromodelismo y concretizar lo que es el Club de Aeromodelismo, que no existía hasta hace un año.

El Club tiene actualmente 20 miembros. Se reúnen todos los domingos para demostrar destrezas en vuelo, pero también para intercambiar conocimientos y técnicas entre todos.

El aeromodelismo es una disciplina deportiva que poco a poco ha ido creciendo en Nicaragua. Es un pasatiempo que requiere de mucho conocimiento físico, matemático, de arquitectura, diseño, y sobre todo, conocimiento de aviones o helicópteros.

El aeromodelismo no es simplemente agarrar un control y hacer volar un avión, en esta disciplina también se diseñan y construyen.

No todos los miembros del Club construyen aviones, la mayoría los compran fuera del país, y cuando pasa algún accidente con ellos, los llevan donde Castello para que él los repare.

Castello con mucha preparación en aerodinámica básica ha desarrollado habilidades para cortar, lijar, pegar, moldear, pintar, y practicar técnicas para construir un avión de manera que su despegue sea rápido.

El Club de Aeromodelismo cuenta con la autorización del Instituto Aeronáutica Civil, de esta manera pueden utilizar todos los domingos el aeródromo Los Brasiles Carlos Ulloa como pista de vuelo, una reunión que describen como “reunión familiar”.

Leonel Rodríguez, presidente del Club, señala que el aeromodelismo, aunque parezca, no es un juego. “La mayoría que practica esta disciplina son adultos. No es recomendable regalarle a un niño un avión de éstos porque es preciso tener conocimientos básicos de aviación. Éstos aviones incluso pueden causar daños a las personas y a cosas materiales si no se saben utilizar”, comenta.

Sir-Hans Mendieta, vocal del Club, comenta que el día más esperado para él es el domingo, porque es el día que se reúne para volar su avión. “Los miembros del Club somos muy unidos. Existe una hermandad en el grupo”, comenta.

Asimismo, señala que para adquirir uno de estos aviones depende del tamaño, la calidad y el tipo, pero que el precio oscila entre los 120 y 300 dólares, para principiantes y para uno especializado cuesta entre 400 y 500 dólares.

Mientras llega el domingo, Mendieta utiliza simuladores de vuelo para computadoras. Conecta a la computadora el control que usa para volar su avión y simula el vuelo.

LA PRENSA luego de sacar una colección de motos, carros deportivos y clásicos, cierra con una colección de aviones a escala. Todos de combate.

Espectáculo

Puede interesarte

×

El contenido de LA PRENSA es el resultado de mucho esfuerzo. Te invitamos a compartirlo y así contribuís a mantener vivo el periodismo independiente en Nicaragua.

Comparte nuestro enlace:

Si aún no sos suscriptor, te invitamos a suscribirte aquí