Una lluvia que duró menos de una hora volvió a dejar al descubierto la vulnerabilidad de la ciudad de Managua. Lo más llamativo, sin embargo, es que la fragilidad aumenta debido a la ineficiencia de la comuna.
Esto se evidenció ayer en la intersección de los semáforos de El Dorado, que por segunda vez en dos meses quedó bajo las escorrentías de los cauces, a pesar de que el cauce que nace en esa zona se amplió a lo largo de 135 metros, una inversión que costó más de 20 millones de córdobas.
El agua superó con facilidad los 4.5 metros de profundidad y casi diez metros de ancho que tiene el cauce Oriental en la intersección de El Dorado.
A simple vista, después de la lluvia parecía que había ocurrido una avalancha, ya que la fuerza del agua expulsó basura de todo tipo y ramas de árboles que quedaron sobre la pista Juan Pablo II.
Las obras de ampliación quedaron intactas. Incluso quedó demostrado que la elevación del muro norte del cauce, en 60 centímetros más, fue beneficiosa, ya que evitó mayores daños en las casas cercanas del barrio San José Oriental.
Aún así, los vecinos estaban molestos. Todos coincidían en que la Alcaldía de Managua no ha hecho lo suficiente para eliminar el problema. Incluso hay quienes creen que antes estaban mejor, cuando el cauce no había sido ampliado.
Lesbia Taleno, vecina inmediata del cauce, aseguró que en 60 años de habitar junto al mismo, su familia nunca había tenido el agua hasta arriba de las rodillas, como ocurrió ayer.
La familia Taleno aseguró quedarse sin colchones secos y sin parte de la provisión de comida para la semana, porque el nivel del agua superó la altura en la que estaban.
Trabajadores de la Alcaldía se mostraron preocupados porque el agua socavó una pendiente en la que se encuentra un poste de energía eléctrica, que podría caer si su base no se refuerza antes del próximo aguacero.
Luis García, un conductor que pasaba por la intersección después del aguacero, opinó que aún cuando las obras de ampliación se miraban fuertes, no resolvieron el problema de la inundación. “Es peligroso que a uno se lo lleve el agua con todo y carro”, comentó García.
Un funcionario de la Alcaldía dijo de forma extraoficial que la única solución a este problema es que se amplíe el cauce Oriental en su totalidad, pero que la comuna no tiene dinero para eso.
La recomendación de ampliar aún más los cauces ya la había señalado la empresa D’Guerrero Ingenieros, que realizó la obra en El Dorado.
OTRAS AFECTACIONES
Además del barrio San José Oriental, Managua enfrentó problemas en la llamada Plaza de las Victorias, donde los trabajos de rediseño de las vías que la atraviesan provocaron una anegación de pocos minutos en el Hotel Princess Hilton.
La Defensa Civil reportó el derrumbe de 15 metros de ancho en la micropresa Ayapal, provocando inundación en dos casas cercanas.
No obstante, el barrio más afectado fue Bello Amanecer, donde 25 casas quedaron anegadas. En Acahualinca las viviendas afectadas fueron 20 y en el Memorial Sandino, 19.
Todavía no se confirmó sobre una persona desaparecida cerca del mercado San Miguel (Iván Montenegro).
Las lluvias de ayer fueron provocadas por la onda tropical número cuatro, asociada con un eje de vaguada sobre el país.
SEGUNDA FASE DE AMPLIACIÓN A LA ESPERA
La ampliación del cauce en el sector de El Dorado, donde también converge el cauce Las Cuarezmas, es un proyecto que debió estar listo en el primer semestre del 2009. Sin embargo, las obras empezaron desde diciembre pasado y, según el último informe del Secretario General de la comuna, Fidel Moreno, la ampliación y obras complementarias en El Dorado estarán listas en su totalidad en la segunda quincena de junio.
De acuerdo con el funcionario municipal, en una conferencia exclusiva con los medios oficialistas, la comuna ya no ejecutará ninguna otra obra de remediación en el cauce y el trabajo más bien se encuentra en la etapa final de recarpeteo sobre el recién construido puente vehicular, que mide 14 por 15 metros frente a la zona ampliada del cauce.
Sobre el mismo tema, el Gerente de la constructora D’Guerrero Ings., Mario Zelaya, confirmó que “los detalles faltantes son mínimos” y que incluso la decisión de abrir el tráfico en la zona ya es competencia de la Alcaldía de Managua.
“La empresa ya puso la carpeta asfáltica y eso tarda un periodo de 28 días para estar habilitado. Entonces para el 23 de junio el tráfico ya puede ser abierto, pero ya es una decisión de la Alcaldía (de Managua). Nosotros prácticamente ya terminamos porque llevamos una ejecución del 98 por ciento”, dijo Zelaya, para quien el problema con el desborde es “culpa de la sedimentación en el cauce, que le resta capacidad de caudal”.
Luego de las lluvias de mayo pasado, la comuna ejecutó tímidas obras referente al puente peatonal que cruza sobre el cauce y que, luego de ser arrastrado por las aguas, fue pintado y su nivel fue elevado en 80 centímetros sobre el borde del cauce. Además la comuna construyó un muro de unos 90 centímetros sobre el borde del cauce, para supuestamente evitar el desborde.
El Director de Proyectos, Fernando Palma, también dijo en su momento que debido al “estrangulamiento” de las aguas en el cauce, la comuna planificará la ampliación del mismo en otro de los sectores.
“La solución es ir ampliando el cauce hasta llegar al lago”, dijo Palma, en una comparecencia televisiva en el oficialista Canal Cuatro. Sin embargo, el funcionario aún no dijo si la siguiente etapa se ejecutará el próximo año.
“Nosotros necesitamos con urgencia que nos resuelvan porque aquí nos inundamos y ni los bomberos nos vienen a ver”, reclamó Jorge Aburto, quien habita justo en frente de la zona donde el cauce ampliado regresa al caudal reducido.
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