Lamentablemente el motivo de este artículo es la muerte trágica, innecesaria, en un solo accidente, de 12 jóvenes en la madrugada del día sábado 2 de abril en la Carretera Panamericana sur.
Una de las causas que hace de éste un accidente con alta mortalidad es la tolerancia o incapacidad de la autoridades en el cumplimiento estricto y apegado de la Ley de Tránsito. En ninguna tarjeta de circulación de pick up (camioneta de tina) dice que uno puede llevar pasajeros en la parte de atrás, no se dan las condiciones para ello. El cumplimiento de la Ley no contempla que porque somos un país pobre hay que ser tolerantes con situaciones de peligro mortal.
No había terminado de digerir semejante tragedia en Rivas y en mi regreso de un paseo a Chinandega me encontré en el camino no menos de 20 camionetas abarrotadas de personas en la parte de atrás, algunas hasta con hamacas, ya habían pasado al menos 5 a 6 retenes de la Policía y todo seguía igual, posiblemente con el pretexto de “pobrecitos” van de vacaciones. Igualmente nos adelantó una moto que llevaba 3 personas, todas sin casco, igual habían pasado varios retenes policíacos y nadie los detuvo. Cuando hablo de detenerlo no sólo es multarlos, es no permitirles que continúen cometiendo la infracción, de lo contrario sería igual a detectar a alguien ebrio manejando y dejarlo que maneje hasta supuestamente llegar a su casa.
En los hospitales se llama Evento Centinela a un suceso inesperado que causa daño permanente o la muerte de alguien y obliga a la organización a realizar un análisis de causa raíz para conocer exactamente los procesos, qué pasó y lo más importante qué vamos a hacer para evitarlo en el futuro. Creo que las autoridades policíacas deben de considerar lo anterior y realizar todo un análisis completo no sólo para conocer cómo sucedió técnicamente, sino otros factores que agravaron el evento. Como les repito el objetivo final más allá de obtener la información de lo sucedido es hacer un plan de mejora para que esto no vuelva a pasar.
Las autoridades muchas veces se centran en cosas pequeñas: si diste bien la vuelta en la rotonda, si no te saliste un poco del carril, nos dicen que eso evita accidentes menores, claro que sí, pero ante la gran demanda de supervisión en todo el país, qué hacemos para evitar los grandes accidentes, ésos que viven sucediendo en vehículos con sobrecapacidad (buses, camionetas llenas de pasajeros), buses con personas en los techos y otras barbaridades más. Pero en las rotondas no faltan, ni tampoco faltan las multas Qué pasa con las altas velocidades, las carreras ilegales, cuántas veces vemos autoridades de tránsito con medidores de velocidad, o haciendo alcoholemias a las salidas de centros nocturnos conocidos o cuando hay un evento como el que se dio esa noche en San Juan del Sur donde asistieron más de 5 mil personas.
Esta mañana oí a la comisionada Granera y al jefe del Ejército, general César Avilés, decir que la Ley hay que cumplirla y que la gente tiene que entender eso, pero también hay que hacerla cumplir y para eso la Policía tiene la autoridad, habría que ver si tiene la capacidad y la habilidad. Creo que lo más importante de este trágico accidente es hacer todo lo posible para evitar que suceda de nuevo.
Estos son días muy tristes, todos lamentamos esta tragedia
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