- En Bilwi, precaristas piden millonaria indemnización
CORRESPONSAL/BILWI
Unas 15 familias ubicadas dentro de los terrenos del aeropuerto Rigoberto Cabezas, de Bilwi, amenazan con hacer fracasar el millonario proyecto de reconstrucción de esa terminal, pues exigen una cuantiosa indemnización a la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales (EAAI) si son desalojados del lugar que ocupan en la actualidad.
Los terrenos se ubican en la parte oeste de la pista y nuevas construcciones se levantan en el área que la EAAI utilizaría como zona de seguridad del aeropuerto.
Las tierras donde se encuentran estas familias son de la comunidad indígena de Karata y la otra del bloque de las Diez Comunidades. La zona en conflicto está poblada por personas provenientes en su mayoría de las comunidades indígenas miskitas, a quienes arrendaron esta área, a sabiendas que ya tenían un contrato previo con la administración del aeropuerto.
Hace un año Guillermo Espinoza, Alcalde de Puerto Cabezas, explicó que la inversión de construcción de la terminal aérea era de 3.6 millones de dólares (72 millones de córdobas), pero que se podría ampliar a 22 millones de dólares.
Para entonces aseguró que “la Empresa Administradora de Aeropuertos tiene contemplado convertir la terminal aérea de Bilwi en un aeropuerto internacional, uno de los objetivos principales es que las empresas pesqueras puedan exportar los mariscos frescos al mercado internacional”.
Sin embargo, debido al conflicto este proyecto podría fracasar. Según Ronald Whittingham, actual síndico de la comunidad de Karata, el problema surgió a partir de las elecciones para alcalde y vicealcalde (de enero pasado) en el municipio de Puerto Cabezas.
“Rodolfo Spear, síndico anterior, corrió como candidato por el partido indígena Yatama, éste para lograr votos vino y les dio documentos de arriendo a las familias que se fueron asentando en los terrenos del aeropuerto Rigoberto Cabezas, les entregó títulos pese a que ya existía desde años atrás un contrato firmado con la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales”, explicó Whittingham.
Ermitaño Ruiz, juez del barrio El Caminante y uno de los afectados, aseguró que el problema radica en que los ingenieros de la EAAI han cambiado los mojones cuatro veces.
“Han venido a medir cuatro veces y han ido cambiando la zona que ellos dicen que es de seguridad, nosotros tenemos documentos del terreno que nos dio el síndico anterior Rodolfo Spear y el actual Ronald Whittingham”, aseguró.
SÓLO QUE LES PAGUEN
Las 15 familias asentadas en el lugar pidieron una indemnización de 50 mil dólares por cada lote de terreno, según explicó el propio juez del barrio, quien también aseveró que no saldrán mientras no les paguen la cantidad que ellos proponen.
El terreno de cada familia, según explicó el síndico de Karata, es de 100 por 100 pies y pagan en arriendo la suma de 300 córdobas anuales.
