Los pobladores de San Carlos resienten el mal estado de la carretera que pone en riesgo el abastecimiento a esa localidad de numerosos productos. (LA PRENSA/Archivo.)

Urgen reparación de carretera

Turismo, comercio y transporte de Río San Juan afectado por mal estado de la vía de acceso [doap_box title=»Podrían quedarse sin combustible» box_color=»#336699″ class=»archivo-aside»] También existe preocupación porque llegará un momento en que las pipas, que abastecen de combustible al departamento, no se arriesgarán a pasar por el lugar. El administrador de la gasolinera Petronic, […]

  • Turismo, comercio y transporte de Río San Juan afectado por mal estado de la vía de acceso
[doap_box title=»Podrían quedarse sin combustible» box_color=»#336699″ class=»archivo-aside»]

También existe preocupación porque llegará un momento en que las pipas, que abastecen de combustible al departamento, no se arriesgarán a pasar por el lugar.

El administrador de la gasolinera Petronic, de San Carlos, Jorge Martínez, dijo que sólo tienen combustible para pocos días y si las pipas que los abastecen no se arriesgan a pasar, Río San Juan quedaría desabastecido de combustible.

Eso implicaría incomunicación también con los municipios que utilizan el río San Juan como vía de acceso, porque las pangas no podrían moverse por falta de gasolina.

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Señalan que puentes están podridos y podrían colapsar

CORRESPONSAL/RÍO SAN JUAN

El pésimo estado de la carretera principal de acceso a Río San Juan mantiene en desequilibrio la economía local, afectando principalmente el transporte, el sector turismo y el comercio, aseguró Henry Sandino, presidente de la Cámara de la Micro, Pequeña y Mediana Empresa Turística de este departamento.

“Cómo es posible que nos pongamos a ofrecer turismo cuando no tenemos cómo atraer a los turistas, los 300 kilómetros entre Managua y San Carlos los buses lo hacen en 12 horas cuando debería ser como máximo en cinco o seis, se pone en peligro hasta la vida de las personas por accidentes de tránsito”, señaló Sandino.

Destacó que el comercio local también es perjudicado, porque la mercadería llega al departamento vía terrestre y en camiones pesados y al no repararse la carretera, no podrían abastecer los mercados ni pulperías.

Agregó que incluso la cosecha de frijoles de apante quedaría estancada, porque el mal estado de los caminos en las zonas productivas no permitirá la entrada del transporte que traslada el grano.

Otro serio problema que agrava el tránsito es el mal estado de los puentes de madera, que por ser viejos están podridos e inservibles.

“Llevamos casi tres años pidiéndole al MTI que repare la carretera y sólo nos dicen que no la reparan porque pronto iniciará la construcción de la carretera pavimentada, mientras tanto, Río San Juan se va quedando incomunicado poco a poco”, advirtió Samuel Jiménez, propietario de Transportes Jiménez.

Explicó que “nos hemos visto obligados a dar la vuelta hasta La Gateada, El Triunfo, El Almendro y salir directo a Pájaro Negro y eso significa 160 kilómetros más de lo normal, implica un gasto extra de dos mil córdobas en gasolina y el cansancio tanto del conductor como de los pasajeros”.

Destacó que “el mal estado de la carretera trastoca toda la vida de Río San Juan, por eso urgimos al Gobierno que vuelva los ojos hacia esta zona y repare la carretera y que nos demuestre que es un gobierno de todos, dice el Presidente que el pueblo es presidente, pues aquí hay miles de presidentes que exigimos la carretera en buen estado”.

Aseguró que en los 130 kilómetros que hay entre Acoyapa y San Carlos existen 21 pegaderos y debido al mal estado de la vía hay tramos de carretera de hasta cinco kilómetros en los que no se puede desarrollar una velocidad mayor a los 20 kilómetros.

“Hay pegaderos de casi dos metros de profundidad, que gracias a que están algo secos nos permiten la pasada, pero si llueve un poco nos quedaríamos incomunicados. Hace unos 10 días siete buses no lograron llegar a San Carlos, se quedaron varados en el camino”, dijo.

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