- Existe contradicción por los cambios del diseño original del proyecto
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CORRESPONSAL/JINOTEGA
La carretera Guayacán-Jinotega va para largo. Ayer de nuevo fue tema de discusión entre miembros del comité consultivo del proyecto y representantes de la Unión Europea, entidad financiera de la obra, quienes se reunieron en Managua y paralelamente en Jinotega para buscarle una solución en la contradicción que existe alrededor de los cambios en el diseño original del proyecto.
Para ayer 25 de julio estaba previsto se firmara el contrato entre el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) -Unión Europea y la empresa constructora Meco Santa Fe, pero esta firma se ha pospuesto para el 25 de agosto, según lo confirmó el alcalde sandinista, Eugenio López, quien se reunió en Managua con el señor Francisco Ferreira, técnico del proyecto por parte de la Unión Europea, a quien el edil le planteó la posición de los jinoteganos en no aceptar una carretera calificada como colectora secundaria, sino como una troncal primaria.
“La Unión Europea sólo nos dio una explicación por qué la carretera se está dejando así, pero para nosotros es más preocupante porque el ancho de la carretera son 3 metros por carril no 3.15 como han dicho, entonces le dijimos que esa carretera no la aceptamos, pero se comprometieron a buscar el resto de los fondos con el Gobierno, pero en síntesis esa es la situación”, dijo el edil.
Agregó que los jinoteganos merecen una mejor carretera por todo lo que aportan a la economía del país, por ser la mayor productora de café, hortalizas y granos básicos, algo que según ya se lo han dicho tanto al Gobierno como a la Unión Europea, quien aportará mas de 10 millones del total que cuesta la obra.
“Me dio la impresión que al parecer en contra de nuestra voluntad van a firmar el contrato, en algo que nosotros no estamos de acuerdo”, dijo.
En cambio en Jinotega, miembros del comité integrado por comerciantes, transportistas y productores se reunieron con el señor Oscar Ávila, encargado de monitoreo del proyecto, por parte de la Unión Europea, quien llegó con el objetivo de escuchar los planteamientos alrededor de la obra para luego informárselo a las instancias correspondientes de la Unión Europea.
En este sentido Rita Mukenher, miembro del Consejo de Desarrollo Departamental de Jinotega (CDDJ) y miembro del consejo consultivo del comité encargado de la obra, dijo que en vista de la gran cantidad de inversiones hechas en el diseño del proyecto, los planteamientos de la población se centran en que se hagan mejoras en función de una colectora primaria pero que un trayecto de 7 kilómetros desde Jinotega hasta la entrada al lugar llamado Chiquinquirá se hagan con las especificaciones de una troncal secundaria que les permita después hacer la conexión con la carretera a Chagüitillo y seguidamente buscar los recursos suficientes por parte del Gobierno para que la carretera quede de buena calidad.
Otra de las propuestas del consejo consultivo es que se practique una auditoría social independiente para evitar contradicciones y que permita un mayor flujo de comunicación, entre el MTI, Unión Europea y Consejo consultivo.
