CORRESPONSAL/ BLUEFIELDS
“El requisito que atrasa la construcción de la carretera que unirá Bluefields con Nueva Guinea, es la demarcación de las tierras del territorio Rama (Cay)”, aseguró el alcalde liberal de esta ciudad, Luís Gutiérrez Gálvez, ante el pleno del Consejo Regional Autónomo de Atlántico Sur, durante su segunda sesión ordinaria realizada los días 23 y 24 de junio.
Gutiérrez dijo que otro de los requisitos que demandan organismos y países que financiarán la nueva carretera es la conservación de las áreas protegidas de Indio Maíz, Cerro Silva y los humedales de las zonas rurales de la ciudad, identificadas como sitios RAMSA.
CARRETERA VA
“Cuando el señor Presidente (Enrique Bolaños) vino aquí a decir que la carretera no va, porque había decidido construir la carretera Kukra Hill-El Rama, vinieron al día siguiente miembros de una comisión de daneses a decir que la carretera va”, aseveró el alcalde.
Dijo que solamente esperan la conclusión de unos estudios de factibilidad que garantizarán las alcaldías de Bluefields, Nueva Guinea, el Consejo y gobierno regional de la RAAS.
“El Banco Mundial en este mes de julio contratará a un especialista técnico para venir a planificar la parte ambiental con los actores locales de Bluefields y la Guinea. El fin es definir un programa de gestión ambiental que funcionará para antes, durante y después de la carretera”, dijo Luis Gaitán, responsable de la oficina del Medio Ambiente y Recursos Naturales de la comuna de Bluefields.
Gutiérrez aseguró que ha sostenido comunicación con los miembros del Banco Mundial y del gobierno de Dinamarca, mismos que le han asegurado que los fondos para la nueva carretera todavía están, pero “sólo hay que cumplir con los requisitos”.
La presidenta de la junta directiva del Consejo Regional de Atlántico Sur, Lourdes Aguilar, anotó que coordinarán todos los trabajos para la construcción de la carretera Bluefields-Nueva Guinea, con la Alcaldía de Bluefields.
“Vamos a impulsar la Demarcación del territorio Rama (Cay), ellos han estado trabajando sin recursos (los ramas), han obtenido el apoyo de las universidades costeñas, pero falta apoyo, nosotros se los daremos”, remató Aguilar.
Mientras que Lourdes Aguilar, dijo que la construcción de la carretera tendrá impactos negativos y positivos, por tanto hay que tomar la mejor decisión.
“Están hablando de impactos, yo creo que siempre los habrá, pero hay que trabajar para que sean mínimos (los impactos negativos), auguró la presidenta del Consejo Regional de la RAAS.
Pearl Marie Watson, dirigente de la comunidad rama, ha asegurado que el tramo de carretera Bluefields-Nueva Guinea, no será posible si el gobierno central no aprueba la Demarcación Territorial de los Ramas, que tiene una dimensión desde Kukra River en Bluefields, hasta la zona fronteriza con Costa Rica en el sur.
