Encuesta pone en entredicho calidad de carreteras del país

Moisés Martí[email protected] Uno de los pilares del Plan Nacional de Desarrollo impulsado por el presidente Enrique Bolaños, es la infraestructura vial. Sin embargo, a un año de finalizar su período presidencial, la percepción ciudadana acerca de la calidad de los proyectos viales ejecutados bajo su gestión, no es tan positiva. Según la reciente encuesta de […]

Moisés Martí[email protected]

Uno de los pilares del Plan Nacional de Desarrollo impulsado por el presidente Enrique Bolaños, es la infraestructura vial.

Sin embargo, a un año de finalizar su período presidencial, la percepción ciudadana acerca de la calidad de los proyectos viales ejecutados bajo su gestión, no es tan positiva.

Según la reciente encuesta de de la firma Cid-Gallup, a la pregunta: ¿Qué opina de la calidad de los materiales utilizados en la construcción de las nuevas carreteras en el país?, sólo un 35 por ciento de los consultados dijo que la calidad de las carreteras era buena o muy buena.

Un 36 por ciento de los consultados mencionó que la calidad de la red vial desarrollada bajo la gestión de Bolaños era mala o muy mala.

El 19 por ciento de los encuestados dijo que el material era regular.

Buscamos una reacción del titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), Ricardo Vega Jackson, sobre los resultados de la encuesta, pero una asistente contestó su teléfono móvil y nos dijo que el funcionario estaba en reunión.

LA PRENSA también llamó al presidente de la Cámara Nicaragüense de la Construcción (CNC), Dudley Guerrero, para conocer sus impresiones, pero éste tampoco contestó su móvil.

La encuesta enfatiza en que mientras mayor es el nivel educativo del entrevistado, más probable que opine negativamente de la calidad del material que se usa en las carreteras nuevas del país.

LLUVIAS HAN GOLPEADO

La fragilidad de la red vial nicaragüense quedó demostrada claramente con la fuerte temporada lluviosa experimentada por el país durante este año.

El MTI reportó daños por 250 millones de córdobas en más de mil kilómetros de caminos y carreteras.

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