Fernando Ocampo.

Combustibles siguen subiendo

Registrarán incrementos de hasta dos córdobas Amparo Aguilera, Ricardo Guerrero yLuis Núñez [email protected] La tendencia alcista del precio internacional del barril de petróleo sigue como una avalancha: sin detenerse. Ayer el crudo cerró a 66.86 dólares el barril (159 litros), reflejando un aumento de 1.06 dólares en relación a la cotización anterior. Aunque en comparación […]

  • Registrarán incrementos de hasta dos córdobas

Amparo Aguilera, Ricardo Guerrero yLuis Núñez [email protected]

La tendencia alcista del precio internacional del barril de petróleo sigue como una avalancha: sin detenerse.

Ayer el crudo cerró a 66.86 dólares el barril (159 litros), reflejando un aumento de 1.06 dólares en relación a la cotización anterior.

Aunque en comparación a ocho días atrás, el incremento implicó 3.86 dólares. Razón por la cual los nicaragüenses, a partir de mañana, comenzarán a comprar el galón (3.7 litros) de gasolina, en dos córdobas de más.

Y adquirirán el diesel, otro derivado de “alta” demanda en el país, con un incremento de un córdoba.

Fernando Ocampo, director de Hidrocarburos, del Instituto Nicaragüense de Energía (INE), explicó que las alzas descritas son producto del nerviosismo que sigue imperando en el mercado internacional ante el incremento de la demanda vinculada a la recuperación económica mundial.

También expuso que se debe a los problemas de refinación en Estados Unidos, a los temores sobre la seguridad en Medio Oriente, la amenaza de huracanes en el Golfo de México y a la preocupación de que Irán, el segundo productor de crudo en el mundo, reanude sus actividades nucleares con el procesamiento de uranio.

Ocampo admitió que se enfrentarán alzas en el país.

El funcionario detalló que la gasolina súper, desde este domingo pasará de 53.22 córdobas a 55.22.

Mientras la regular, de 51.28 se incrementará a 53.28 córdobas. En tanto, el diesel de 46.43 aumentará a 47.43 córdobas.

El gas licuado también se unirá a la tendencia. Ocampo especificó que esta oferta registrará un aumento del 0.9 por ciento en todas sus presentaciones.

Indicó que el tanque de 10 libras se venderá a 53.12 córdobas, lo que representará un alza de 0.48 córdobas.

El cilindro de 25 libras, por otro lado, se comercializará en 132.79 córdobas, es decir con 1.19 córdobas más.

El de 100 libras, en tanto, se venderá en 687 córdobas, o sea con un incremento de 5.47 córdobas.

SOBREPASARá LOS US$70

Según las previsiones de los analistas extranjeros, los contratos a futuro del petróleo alcanzarán, en breve, los 70 dólares por barril, porque como van las cosas, continuará la especulación y la escasez.

Esto último se confirmó con el último informe del Departamento de Energía estadounidense, el cual reveló que las refinerías estadounidenses funcionaban al 95 por ciento de su capacidad la semana pasada.

Esto significará que un aumento rápido de la producción, en los próximos días, será “ilusorio”.

A lo que se suma la no racionalización del consumo de la oferta porque, de acuerdo a los expertos, aún no hay conciencia del problema.

“Los precios van a seguir subiendo, quizá hasta 80 ó 100 dólares, es decir, hasta que los consumidores, cuando tomen conciencia de este precio, decidan disminuir su consumo”, estimó Jean-François Giannesini, experto petrolero del Instituto Francés de Petróleo (IFP).

En Nicaragua, Byron Alegría, vicegerente de Mercadeo de Petronic, se sumó a la preocupación del especialista petrolero e indicó que “inevitablemente” los precios de compra-venta se incrementarán en el corto plazo.

“No puedo adelantar en qué tanto por ciento, porque aún no lo sabemos con exactitud, pero es un hecho que vendrán incrementos”, señaló.

A juicio de Alegría, en adelante tocará insistir en la concientización sobre el ahorro en el consumo, para amortiguar el impacto de las alzas.

VIENEN MÁS EFECTOS

José Ley Lau, director de Negocios de Unión Fenosa, por su parte comentó que de momento compran el kilovatio/hora de energía a 0.12 dólares.

“Pero es posible que se llegue a superar esta cifra en el transcurso del año, si se mantiene la tendencia actual del petróleo. Y en ese sentido nuestros costos van a subir, y esto implicará que no podremos sostener el abastecimiento”, recalcó.

El Ejecutivo también sostuvo que a corto plazo será necesario que los nicaragüenses racionalicen el consumo de energía.

“Y a mediano plazo será indispensable que los diputados den paso a leyes de promoción de energía renovable, para no depender tanto del petróleo”, insistió.

“Aunque —añadió— el problema que yo veo en esto es el clima político, pues éste no está favoreciendo la inversión en ese campo”, apuntó.

LA PRENSA intentó localizar a los diputados de la Comisión de Energía de la Asamblea Nacional, pero no fue posible.

No obstante, Mario Arana, titular del Ministerio de Hacienda y Crédito Público (MHCP), dijo a LA PRENSA que el Gobierno sí cuenta con una estrategia para enfrentar la crisis de energía provocada por el incremento en los precios del petróleo.

Pero recordó que está basada precisamente en una campaña de ahorro del recurso y en un ajuste de las tarifas de energía conforme a los aumentos en el precio del combustible.

“Hicimos una campaña con Unión Fenosa y las gasolineras en la que recomendamos sobre el ahorro, que es lo que deberíamos hacer”, comentó.

“El problema es que no todos están dispuestos a asumirlo”, se quejó.

No obstante, reconoció que no se está enfrentado el alza del crudo de la manera correcta, “y no es que no haya un plan, sino que no se quieren tomar las decisiones correctas, como una tarifa real que no subsidie a los más ricos”, puntualizó.

EL CONSUMO

En el primer semestre de este año el consumo de gasolina tuvo un crecimiento de 2.8 por ciento. Sin embargo, esto no necesariamente se traduce en una celebración para las petroleras debido a que en los últimos años, dicho crecimiento no ha sido mantenido, sino más bien se está reduciendo paulatinamente.

Según los datos del director de Hidrocarburos del Instituto Nicaragüense de Energía (INE), Fernando Ocampo, en el primer semestre del año 2003, el crecimiento fue de 4.4 por ciento.

Pero en el primer semestre del año siguiente descendió a 3.54 por ciento, hasta llegar al 2005 a 2.8 por ciento. Ocampo comentó que un «fenómeno interesante» es que la gente está comprando cada vez menos gasolina regular y más gasolina súper, mientras que el diesel presenta bajas poco significativas, que en el primer semestre del año en curso se traducen a 1.6 por ciento.

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