Ricardo Guerrero [email protected]
La Asociación Nicaragüense de Agencias de Carga Multimodal (Anacm) declaró su respaldo a la ratificación del Tratado de Libre Comercio que Estados Unidos firmó con Centroamérica y República Dominicana (DR-Cafta).
La Cámara de Comercio Americana de Nicaragua (Amcham) organizó, en conjunto con Anacm, un encuentro con las diferentes asociaciones de transporte multimodal del país, para discutir los alcances y limitaciones del acuerdo para el sector.
Salvador Alfaro, facilitador del evento y miembro de Alianza por Caftacción, encabezada especialmente por Amcham, manifestó que el objetivo de haber reunido al sector de transporte de carga del país, era de proporcionarle información objetiva y real sobre el DR-Cafta.
Según Alfaro, el sector de carga pesada del país es uno de los que más adelante van dentro del proceso de aplicación del acuerdo comercial en su etapa transitoria, porque a su juicio “somos los que vendemos la cara comercial de un país”.
ESPERAN MAYOR FLUJO DE BIENES
René Tórrez, presidente de Anacm, dijo que el acuerdo comercial los beneficiará grandemente “ya que habrá mayores volúmenes de transacción de mercancías”.
No obstante, reconoció que desconocía los alcances y limitaciones del acuerdo.
René Bejarano, representante de la empresa de transporte de carga Fast Cargo, mencionó que lo único que saben sobre el DR-Cafta, es lo que se ha abordado en los medios de comunicación.
“El temor de nosotros —manifestó Bejarano— es que si no se ratifica el DR-Cafta muchas empresas se irán del país y otras que vendrían a invertir ya no lo harían, por lo que nuestro flujo de carga disminuiría grandemente”, argumentó.
“Este acuerdo es muy importante para el sector (transporte de carga), ya que representa mayores flujos de mercancía y nuevas oportunidades de negocios”, indicó Jesse Buitrago, vicepresidente de Anacam.
Según el gremio, con el acuerdo comercial el Gobierno se preocupará por activar los puertos que actualmente no cumplen las condiciones requeridas, por lo que “tenemos que recurrir a los puertos vecinos”, reconoció Buitrago.
De momento, Puerto Corinto y Puerto Sandino son los más importantes del país, aunque en proceso de modernización se encuentran los puertos El Rama y El Bluff, en el Caribe.
Sin embargo, para vender a los mercados de Europea los exportadores utilizan otros puertos de Centroamérica, como Puerto Cortés en Honduras y Puerto Limón en Costa Rica, lo que aumenta sus costos.
Hasta ahora, la Comisión de Tratados de Libre Comercio de la Asamblea Nacional no ha emitido un dictamen, que favorezca o no, la ratificación del DR-Cafta, que ya recibió el sí en Guatemala, El Salvador y Honduras. El Senado de Estados Unidos ya lo aprobó, y la Cámara de Representantes lo sometería al debate esta semana.
MÁS CABILDEO
En este momento, la prioridad de la Cámara de Comercio Americana de Nicaragua (Amcham), es lograr que la Asamblea Nacional ratifique el Tratado de Libre Comercio entre Estados Unidos con Centroamérica y República Dominicana (DR-Cafta, por sus siglas en inglés), aseguró Salvador Alfaro este fin de semana.
