Luis Felipe Palacios
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Detienen obras de Hispánica
Luis Felipe Palacios
La Comisión de Infraestructura de la Asamblea Nacional mandó ayer a detener el inicio de la construcción de 6.6 kilómetros de carretera de cuatro carriles, en el sector de Masaya.
La decisión fue tomada tras reunirse con el Ministro de Transporte e Infraestructura, Pedro Solórzano, y pobladores de Masaya, que se oponen a la construcción de esa carretera en los alrededores de El Coyotepe.
El diputado David Castillo, presidente de la Comisión de Infraestructura, dijo que van a notificar al MTI la suspensión temporal de las obras del desvío, puesto que no se han dirimido “tres aspectos”.
“Hay documentación formal del Marena y del Inafor, en donde el MTI no ha presentado los estudios ambientales que prevengan cualquier daño a la ecología y al ecosistema de esa zona”, precisó.
“En segundo lugar hay una contradicción de cifra en el sentido de que no está muy claro que haya beneficios económicos de hacer ese desvío”, prosiguió.
“Y tercero, no quedan claro algunos servicios de infraestructura que la ciudad (de Masaya) perdería al no tener ese acceso normal”, agregó.
OTRAS CONSIDERACIONES
Castillo dijo que según la información suministrada por Solórzano, hacer el desvío por El Coyotepe tiene un valor de 7.5 millones de dólares y hacerlo por la vía original tiene un valor de cinco millones de dólares.
Manifestó que hay otros aspectos de carácter técnico que también deben ser considerados antes de iniciar la construcción.
Castillo dijo que la suspensión temporal de la obra durará alrededor de cuatro días.
MTI RECHAZA ARGUMENTOS
Antes de que la Comisión de Infraestructura resolviera suspender de forma temporal el inicio de la obra, el ministro Solórzano rechazó los alegatos de los diputados.
Negó que el costo del desvío sea más alto y más bien observó que de pasar la carretera de cuatro carriles por Masaya se tendría que pagar, por lo menos, “dos millones de dólares en indemnizaciones, más lo que es el agua, luz y teléfono que tenemos que mover”.
Asimismo, dijo que ya se hizo el estudio de impacto ambiental, aunque luego admitió que llevan analizados 2.5 kilómetros de los 6.6 kilómetros de la construcción de la carretera.
Rechazó también que ese desvío deje aislada a Masaya, porque tendría siempre su carretera a la cual, anunció, le van a hacer un revestimiento asfáltico.
