- Solórzano viajará a España para urgir cumplimiento de polémico proyecto
- Ministro demandará que aprovechen el verano para que terminen la carretera en noviembre próximo
Moisés Martínez
El escepticismo del presidente Enrique Bolaños sobre si la ampliación de la carretera en el tramo Ticuantepe-Granada estará lista para noviembre de este año es tal que incluso apostó una botella de vino con el embajador español radicado en el país, quien obviamente defiende la posibilidad de que la constructora Hispánica terminará el proyecto a tiempo.
Por lo tanto, y en vista de que el honor presidencial ha sido puesto en el ruedo, el Ministro de Transporte e Infraestructura, Pedro Solórzano, viajará nuevamente a España en febrero próximo para reunirse con los altos ejecutivos de Hispánica y la supervisora Prointec, para discutir la manera de lograr el milagro de tener el proyecto en la fecha establecida en el contrato.
De acuerdo al titular del MTI, el mensaje que lleva concretamente a España es que Hispánica le “meta todo” al proyecto para que esté listo en noviembre.
“Es de mi interés viajar otra vez a España a volverles a decir que es prioridad en Nicaragua terminar la carretera en noviembre y que para eso aprovechen el verano, y vamos a hablar con Hispánica y Prointec para que le metan todo a esa carretera para que la terminen a como sea en noviembre, como dice el contrato”, declaró en ese sentido Solórzano.
POCO AVANCE DE PROYECTO
Actualmente, el proyecto ha avanzado solamente en un 20 por ciento del total de su ejecución, al tiempo que se le han realizado varios cambios en el diseño original con fin de agilizar el desarrollo del mismo y que esté listo en noviembre.
No obstante, Solórzano insistió en que el proyecto estará listo en forma y tiempo, aduciendo que los cambios al diseño original no son tan severos como para restarle calidad a la carretera, la cual tendrá cuatro carriles.
“Una de las cosas que va a ayudar es el desdoblamiento por el cerro El Coyotepe, porque son ocho kilómetros en los que no tenés que atrasar a nadie porque pasa detrás del cerro y todo indica que allí van a hacer un frente de trabajo fortísimo”, indicó.
CARTAS VAN Y VIENEN
“Yo constantemente estoy mandando cartas a España, pero siempre es mejor hacer esto personal, llevar fotos y vídeos para decirles ‘esto va a así’, porque nosotros somos los más interesados en que el proyecto se termine a tiempo”, añadió.
Ésta es la segunda vez que Solórzano viaja a España para presionar por una agilización del proyecto, siendo la primera en marzo del año pasado.
No obstante, el titular del MTI reiteró que una anulación del contrato con Hispánica implicaría más costos que beneficios, por lo cual espera que en este viaje se finiquite de una vez por todas el ritmo de trabajo que deberá llevar este proyecto para que quede finalizado en noviembre del 2005.
GOLPEADO
De acuerdo al mismo Solórzano, el caso de Hispánica lo ha golpeado tanto que ha desviado la atención de los restantes proyectos del MTI que avanzan bien. “Esa carretera es la vía central de los nicaragüenses y está en una zona de desarrollo turístico, entonces tal vez por eso se le ha prestado tanta atención, más que todo el progreso que se ha dado, pero que está allí, a la vista de todos”, declaró.
