Johnny Cajina Guillén
Centenares de peatones que a diario transitan por la calle principal de Ciudad Jardín corren el peligro permanente de ser arrollados por todo tipo de vehículos, debido a la invasión del derecho de vía que mantiene desde hace varios años un grupo de comerciantes autorizados por la municipalidad.
Ayer por la mañana, una mujer que vende refrescos en bolsas dentro del cercano Mercado Oriental escapó de ser atropellada por un autobús de pasajeros.
“Eso ocurre todos los días”, expresó un vendedor de periódicos que se encontraba en el lugar.
En la esquina de la vieja sucursal del supermercado La Colonia de Ciudad Jardín, donde antaño se situaban únicamente pequeños puestos de frutas, ahora no hay aceras.
Alrededor de 15 tramos edificados, en su mayoría con costosos materiales de construcción, como perlines y láminas de metal corrugado, obstruyen el paso y obligan a los peatones a caminar sobre la calle a cualquier hora del día.
Hoy en ese sitio se haya de todo. Accesorios para automóviles, celulares, relojes, recuerdos para bodas y bautizos, juguetes, refrescos embotellados, manzanas, uvas, balones y hasta una comidería con sus estufas y mantenedoras instaladas sobre lo ancho y largo de la acera.
URBANISMO DICE QUE NO LE COMPETE
La Dirección de Urbanismo de la Alcaldía de Managua asegura que no puede hacer nada al respecto.
“La Corporación Municipal de Mercados de Managua (Commema) es quien decide sobre la ocupación de estos espacios públicos. Ellos están dando esos permisos de construcción sobre los andenes. No podemos hacer nada”, explicó Gerald Pentzke, director de Urbanismo.
YO NO FUI, FUE TETÉ
Idalia Mendoza, directora de Commema del Mercado Oriental, aseveró a LA PRENSA que desde el 2002 no se ha autorizado la ubicación de ningún nuevo comerciante en la zona, que está considerada como el límite Este de ese populoso centro de compras.
“Son los mismos espacios que han existido siempre. Cuando asumí esta administración allí encontré a los comerciantes. ¿Desde cuándo llegaron? No lo sé. Pero en el mercado (Oriental) no tenemos dónde reubicarlos. Ya no tenemos áreas disponibles. Lo ideal sería construir un nuevo mercado”, expresó.
Mendoza añadió que de momento Commema planea transformar en peatonal la calle principal del Oriental, como una solución a los problemas que enfrentan los compradores para transitar de forma segura por algunos lugares.
