- Aumento será del 20 por ciento, aunque buseros dicen que sus gastos aumentaron 40 por ciento en los últimos meses
- Transportistas rechazan nuevo subsidio del Gobierno y alegan que debería ser exclusivo para el transporte urbano colectivo
Johnny Cajina Guillén
El pasaje de autobús de Managua hacia Las Segovias, Matagalpa y Jinotega, se incrementará en 20 por ciento en los próximos días. El anuncio fue hecho ayer por los líderes de las dos principales cooperativas que manejan el transporte de esa región, quienes también advirtieron su rechazo al nuevo subsidio ofrecido por el Gobierno.
La decisión fue tomada unilateralmente por los más de cien socios que componen la Cooperativa de Transporte Interurbano Norte (Cotran) y la Cooperativa Nicaragüense de Transportistas Interurbanos (Conitrain), que manejan un aproximado de 200 unidades de autobuses y aplicarían la nueva tarifa en los pasajes a más tardar el lunes próximo.
LA PRENSA intentó obtener una versión de las autoridades del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), pero no fue posible.
Los transportistas basaron su decisión de incrementar las tarifas, en los altos costos operativos provocados fundamentalmente por el alza constante del diesel, cuyo precio era ayer superior a 41.60 córdobas por galón.
“Cuando el MTI aprobó la última tarifa interurbana, el galón de diesel estaba en 28.70 córdobas, es decir, ha subido 12.90 córdobas y el último subsidio entregado apenas cubrió dos córdobas”, explicó Francisco Moreno, presidente de la Cotran.
AÚN CON EL ALZA, DICEN QUE SIGUEN PERDIENDO
“El incremento real de nuestros costos es del 40 por ciento, sin embargo, sólo aplicaremos un alza del 20 por ciento, para intentar nivelar los gastos”, aseguró.
Según los transportistas, sus unidades tienen un consumo promedio de entre 20 y 25 galones por cada viaje de ida y vuelta a la capital, los que multiplicados por el incremento sufrido por el diesel desde febrero del 2003, les da un aumento de 322.50 córdobas por día, equivalentes a 9,675 córdobas por mes.
DEGLOSE DEL SUBSIDIO
Del último subsidio de 36 millones dado hace tres meses, a dicha cooperativa le correspondieron 649 mil córdobas, los que divididos entre sus 130 buses da un promedio de 4,995 córdobas, es decir, 1,665 córdobas de subsidio mensual, equivalentes a 2.22 córdobas por galón de diesel.
BUSEROS JUSTIFICAN LAS NUEVAS TARIFAS
«El viajero que utiliza nuestro servicio es ocasional y con niveles de ingresos que le permiten pagar otro tipo de transporte», asegura Francisco Moreno, presidente de la Cooperativa de Transporte Interurbano Norte (Cotran).
Los boletos de Managua hacia Jinotega y Somoto saltarían de 46 a 55 córdobas, mientras que hacia Ocotal pasarían de 46 a 58 córdobas.
«El subsidio debería ser exclusivo para los urbanos. Los taxis deberían quedar fuera”, consideran los transportistas.
RECHAZAN SUBSIDIO
“Vamos a rechazar el subsidio porque el Gobierno pretende amarrarnos las manos y evitar que subamos la tarifa. Suena bonito decir 30 millones de córdobas, pero es una gota de agua en el mar, comparado con lo que han subido nuestros costos de operación”, dijo Francisco Moreno, presidente de Cotran.
