- La Policía de Tránsito retuvo 235 vehículos entre buses, taxis, microbuses y camiones de carga
- Los transportistas no respetaron el acuerdo que habían alcanzado con la Policía, que de hecho pone a la institución al margen de la ley
Elízabeth Romero,Carlos Martínez Morány Moisés Martínez
El denominado “Plan de actuación policial de seguro obligatorio”, ejecutado desde las 4:30 de la mañana de ayer en Managua por la Policía Nacional, permitió la retención de al menos 235 vehículos entre buses, taxis, camiones de carga y microbuses, cuyos conductores no portaban el seguro por daños a terceros ni el compromiso que las organizaciones de transportistas debieron asumir ante un Notario Público, en caso de daños causados por sus unidades en un accidente de tránsito.
Estos transportistas ni siquiera respetaron la concesión especial que les hizo la Policía el viernes pasado, cuando se estableció que tendrían que presentar ante los reguladores de Tránsito, el seguro de la licencia profesional y una especie de carnet provisional en el que se indicaría cual es la afianzadora a que pertenecen.
Los datos registrados por la Policía de Managua indican que fueron retenidos 130 autobuses, 20 taxis, tres microbuses y dos camiones, de un total de 349 vehículos requisados.
El jefe de la Policía de Managua, comisionado mayor Horacio Rocha, manifestó que los vehículos retenidos a los transportistas permanecerán en los distritos correspondientes “hasta que (sus propietarios) arreglen sus papeles”.
El pasado viernes los transportistas acordaron con la Policía, firmar un compromiso ante Notario Público, mientras se resuelve en la Asamblea Nacional lo relacionado con el veto presidencial a las reformas a la Ley 431, Para el Régimen de Circulación Vehicular, en cuanto al tema de las afianzadoras que demanda ese gremio.
El compromiso lo que estableció es que este grupo de transportistas se pondría en orden en lo referente a los seguros de responsabilidad civil por daños a terceros y el seguro de pasajeros, luego que la Asamblea Nacional tome su decisión respecto al veto.
Agentes que participaron en el operativo señalaron que no todos los buses salieron a trabajar con la normalidad de otros días, porque muchos prefirieron guardar sus unidades y evitar de esa manera alguna multa, provocando retardo en la secuencia del rol y aglomeración en algunas paradas de buses.
En el operativo participó un destacamento de la Brigada Especial, que fue ubicada en lugares estratégicos para ayudar a los reguladores de Tránsito ante cualquier situación incómoda que se pudiera presentar.
POLICíA AL MARGEN DE LA LEY
Sin embargo, un jurista consultado que prefirió el anonimato, explicó que en este caso la Policía estaba estableciendo un mal precedente jurídico al permitir que un grupo de transportistas no cumpliera firmemente con lo establecido en la Ley 431, tomando en cuenta que el plazo para que todos los vehículos automotores del país, tanto particulares como transportistas, tuvieran su seguro vehicular, expiró el pasado sábado.
Según el jurista, también se está violentando el principio constitucional que establece que “todos somos iguales ante la ley”, ya que otro grupo de transportistas ya cuenta con sus seguros en regla al llegar a un acuerdo con las empresas afianzadoras, y no decir en el caso de los particulares los que según la Policía en casi su totalidad ya cuentan con su seguro vehicular.
“Se está al margen de la ley cuando se permite que un sector de conductores, que estadísticamente se han caracterizado por estar involucrados en la mayor cantidad de accidentes, se les permita una concesión legal diferente al del resto de conductores”, mencionó.
LOS DISTRITOS MÁS PRODUCTIVOS
Los reguladores de Tránsito revisaban la documentación
de los conductores y si alguno no portaba su seguro
por daños a terceros o el seguro de licencia,le retenían la
circulación y le extendían una boleta en la que le otorgaban
24 horas para que completara sus papeles.
«El Distrito Cinco sobresalió con la retención de 65 autobuses,seguido por el Distrito Ocho,con 18,y 13 en el
Distrito Dos.En el Distrito Seis fueron retenidos 10 buses,dosmicrobuses,dos camiones y
un taxi,entre otros.»Durante el operativo los reguladores también impusieron multas por circular sin placas,o sin la licencia de la categoría correspondiente.
SIN SEGURO DE LICENCIA
Los datos de la Policía de Managua indican que, además, 26 de los conductores del transporte colectivo fueron multados por circular sin el seguro de licencia vigente.
