- Adoquinado tendrá que esperar, pues declararon desierta la licitación
Silvia González Siles/Corresponsal
JINOTEGA.- El adoquinado de la carretera Jinotega-Matagalpa tendrá que esperar, debido a que la licitación de estos trabajos fue declarada desierta, según dio a conocer el ministro de Transporte e Infraestructura, Pedro Solórzano.
El funcionario dijo que las ofertas presentadas oscilaron entre 160 y 180 mil dólares el kilómetro adoquinado, cuando el presupuesto aprobado por el Banco Mundial es de 120 mil dólares.
Sobre esta situación, Eduardo Rizo López, presidente de la Asociación de Cafetaleros de Jinotega y candidato a alcalde de la Alianza por la República (APRE) dijo que durante una comunicación que sostuvo con el presidente Enrique Bolaños, le prometió enviar equipos a lo inmediato para que realicen trabajos de bacheo, en vista de la proximidad de la cosecha cafetalera.
SOLUCIÓN ES MOMENTÁNEA
“Con esto sólo resolvemos momentáneamente, pero lo aceptamos para no quedar aislados, pero nuestra lucha va a continuar hasta que logremos la construcción de la carretera Jinotega a Guayacán y la reparación de Jinotega a Matagalpa”, expresó
En tanto, los miembros del Consejo de Desarrollo Departamental (CDD), quienes le habían dado un plazo al Gobierno hasta el 3 de septiembre, decidieron esperar hasta el miércoles, día en que esperan reunirse con el ministro Pedro Solórzano y con los miembros de la Comisión de Infraestructura de la Asamblea Nacional para buscarle una solución al problema, según explicó Teresa Altamirano, miembro de la comisión.
Durante el mes de julio, funcionarios del Ministerio de Transporte anunciaron que los 29 kilómetros entre Jinotega a Matagalpa serían adoquinados y no asfaltados, debido a los altos costos que ello representa.
«REPARADA» SÓLO POR LOS NIÑOS
En ese entonces, Mike Serbicki, ingeniero de la empresa Frederic R. Harris, encargada del diseño de construcción de la carretera, dijo que se había realizado un estudio de suelo y que con el adoquinado podía tener una vida útil de 20 años con un tráfico de más de mil vehículos diarios.
Este tramo de carretera se deterioró más después del huracán “Mitch” y desde hace mucho tiempo sólo recibe el trabajo de algunos niños que se encargan de rellenar con tierra los enormes hoyos que se observan a lo largo y ancho de su trayecto.
ADOQUINADO NO ES RECOMENDABLE
El ingeniero Oliver Castro, director de Obras Públicas de la Alcaldía de Jinotega, dice que no es recomendable adoquinar la carretera Jinotega-Matagalpa, debido al tipo de suelo.
Sus argumentos. La zona es húmeda, ya que de los 12 meses del año, diez pasa lloviendo. El suelo no es firme, sino sonsocuitoso (suave) y con facilidad se encharca, por lo tanto no hay firmeza.
Por ello señala que no es recomendable adoquinarla, pues al poco tiempo se estaría hundimiento y pronto se separarían los adoquines.
A su juicio, para que el adoquinado diera resultados los costos serían mayores, ya que primero se tendría que tirar una capa de asfalto y luego ponerle los adoquines, ya que toda la cordillera es completamente húmeda.
ÚNICA VÍA
La carretera Jinotega-Matagalpa es la única vía que tienen los productores para sacar los más de 600 mil quintales de café, así como la producción de granos básicos, hortalizas, entre otros, hacia los mercados del Occidente y Pacífico del país.
