Heberto Jarquín M.y Walter Treminio UrbinaCORRESPONSALES/ RAAN
Autoridades municipales, empresarios y representes de la sociedad civil de la Región Autónoma del Atlántico Norte emprenderán acciones para enfrentar las secuelas de un virtual agotamiento de las reservas de combustible y las dificultades de abastecimiento de hidrocarburos provocadas por la expiración de la vida útil del muelle municipal de Bilwi.
El 16 de agosto, el director de Petronic en el municipio de Puerto Cabezas, José García Casas, envió una misiva a la Empresa Portuaria Nacional de (EPN), donde informaba sobre el desmantelamiento de los tubos que servían para descargar los carburantes que los barcos traían a la terminal portuaria de esta ciudad, argumentando que el avanzado deterioro de la estructura de madera del muelle no prestaba condiciones para seguir operando y que en el futuro se traería el combustible de Corinto en cisternas por vía terrestre cuando las condiciones de la carretera lo permitieran.
Posteriormente, el directivo de Petronic emitió otro comunicado donde explicaba que solamente daban mantenimiento a los tubos del muelle y que los sustituirían por otros más livianos, pero esta aclaración no convenció al Concejo Municipal, a los propietarios de barcos pesqueros y a dirigentes de la sociedad civil que vaticinan una crisis energética que puede provocar el colapso de la frágil economía de la RAAN.
El secretario del Concejo Municipal de Puerto Cabezas, Sebastián Morales Rodríguez, afirmó que “la única forma de abastecer de combustible a la RAAN es por la vía marítima porque el tramo de carretera entre Río Blanco y Siuna está saturado de “pegaderos” por donde es imposible que pase una pipa (cisterna)”.
Morales añadió que dentro de 30 ó 40 días se podría agotar la reserva de diesel y gasolina en Bilwi, que es de donde se abastece a toda la región, exceptuando a Siuna y Prinzapolka que se proveen de Managua. “Al colapsar el muelle, tampoco atracaría el barco Cuatro María que trae el bunker de Aruba para generar energía en esta ciudad”, advirtió.
ENAP Y ALCALDE CONFRONTADOS
El fin de semana, el director de EPN, Roberto Zelaya Blanco, dio declaraciones desde Managua, vía telefónica, a radio Caribe de Bilwi, en la que minimizó el problema y dijo que las personas que han pronosticado una crisis energética por el colapso del muelle de esta ciudad, son politiqueros sandinistas que quieren perjudicar al gobierno.
Inmediatamente, el alcalde de Puerto Cabezas, Guillermo Espinoza Duarte, descalificó a Zelaya, a quien acusa de tomar una actitud criminal al restar importancia a la situación y lo responsabilizó por las consecuencias que podría acarrear el colapso del muelle de Bilwi.
“Ese señor es un irresponsable porque habla sin haber caminado aquí en el atracadero que se mece al vaivén de las olas; tenés que pararte firme para no caer al mar”, expresó el edil.
Espinoza dijo “desde hace un año vengo diciendo que el estado del muelle es crítico y que se encuentra a punto del colapso. Recientemente, un camión de la Alcaldía que llevaba adoquines que serían embarcados para Corn Island, se precipitó al agua; una tormenta, el peso de las cisternas que descargan bunker o la presión de los barcos amarrados directamente al desembarcadero, puede derrumbarlo”.
Según el edil, la EPN, debería explicar acerca del uso que le dan al dinero que recauda por los barcos que atracan en el muelle de Bilwi. “Los dueños de embarcaciones pagan cuatro dólares diariamente por cada pie lineal de la nave; quiere decir que si un barco tiene 100 pies de largo, pagarían 400 dólares al día”, apuntó.
Con relación a Delasa, la empresa que arrienda el muelle, Espinoza se expresó en los mismos términos. “Ese consorcio es irresponsable y le debe tres años de arrendamiento al gobierno que equivale a medio millón de dólares”, reveló.
FUGA DE COMPAÑÍAS
El secretario del Concejo Municipal de Puerto Cabezas, Sebastián Morales advirtió que el colapso del muelle y el desabastecimiento de combustible ha incidido para que los dueños de las empresas pesqueras que operan en Bilwi valoren la posibilidad de trasladarse a El Bluff, Región Autónoma del Atlántico Sur. “Si esto sucede, miles de porteños perderían su empleo, el comercio quebraría y todos quedaríamos en la ruina”, comentó.
Mientras que el empresario pesquero y concejal regional, Gustavo Medina, dijo que urge buscar un consenso para evitar que Puerto Cabezas y toda la RAAN vean naufragar su frágil economía.
Por su parte, el doctor domingo García, de la Coordinadora de Organizaciones de la Sociedad Civil, informó que esta instancia regional sesionó durante el fin de semana en Rosita para analizar la problemática del muelle y la eventual crisis energética. “Presentaremos un pliego de propuestas al Gobierno de las olas, las corrientes marinas, el viento, el peso de camiones y grúas, y a la fricción de los barcos atracados”, añadió.
Las organizaciones ambientalistas de la región, a través del dirigente ecologista Ernesto Aguirre Vargas, proponen que se convoque a la EPN, Petronic y la Asamblea Nacional para que vengan a la RAAN a estudiar la problemática y que definan una estrategia para evitar que se produzca un accidente y desastre ambiental que dañe la fauna marina y, sobre todo, a la población de la ribera.
La sociedad civil y las autoridades de la Región Autónoma del Atlántico Norte, reaccionaron preocupadas ante la advertencia de Petronic sobre el avanzado deterioro de la estructura de madera del muelle que no presta las condiciones para seguir operando, por lo que estiman traer el combustible de Corinto en cisternas por vía terrestre y cuando las condiciones de la carretera lo permitan
ANALIZAN CRISIS PORTUARIA
El secretario del Concejo Municipal de Puerto Cabezas, Sebastián Morales, informó que hoy (martes), sesionarán e invitarán a empresarios, a todos los sectores de la sociedad civil, Consejo y Gobierno Regional y al Gobierno central para analizar la crisis portuaria y energética.
Mientras que el alcalde Guillermo Espinoza, anticipó que en su calidad de presidente del Consejo Regional y del Comité Municipal de Prevención, Atención y Mitigación de Desastres, propondrá que se decrete el Estado de Emergencia en el municipio de Puerto Cabezas.
“Yo considero que se tiene que cerrar el muelle al acceso de cisternas y barcos grandes como el Cuatro María que trae bunker, hasta que toda la estructura sea rehabilitada, de esta forma se evitaría un accidente”, afirmó.
EMERGENCIA
Ayer tarde autoridades regionales reunidas con representantes de empresas pesqueras, comerciantes y sociedad civil decidieron decretar “Estado de Emergencia”. Si el gobierno no da respuestas, mañana paralizarán la delegación de la DGI y la ENP. “La protesta es gradual, si no vemos disposición, paralizaremos todo tipo de actividad en todo nuestro territorio”, advirtió el edil Guillermo Espinoza.
