- Pregunta por qué no aplica el plan de emergencia diseñado por el INE ante crisis petrolera
Moisés Martínez y Gabriel Sánchez Campbell
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Red de Consumidores pide firmeza al gobierno
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Pregunta por qué no aplica el plan de emergencia diseñado por el INE ante crisis petrolera |
Moisés Martínez y Gabriel Sánchez Campbell
La Red de Consumidores considera que el Gobierno no ha actuado con responsabilidad en el manejo de la crisis económica provocada por la descontrolada tendencia alcista que ha experimentado el petróleo.
Según Ruth Selma Herrera, coordinadora de la Red, para esta fecha el Gobierno ya tenía que haber acordado con las empresas importadoras de petróleo del país mecanismos necesarios para evitar que las alzas del petróleo impacten precisamente en el bolsillo de la población.
“El Gobierno no adopta las medidas económicas necesarias para los intereses de la nación. Sigue sin hacer nada que pueda afectar la libre decisión de las empresas petroleras. Prefiere dejar todo en manos de actores económicos como el mercado y allí, ¡que se salve quien pueda!”, exclamó Herrera.
Explicó que el grave problema del Gobierno en este caso es la ausencia de un mecanismo regulador del precio con el que se vende el petróleo en el país.
Según la coordinadora de la Red, la institución que debería mantener esa regulación es el INE, pero ésta actúa más como empresas privada que como una entidad estatal de regulación.
“Como que (al Gobierno) le da miedo sentarse con las petroleras y decirles que se tienen que reducir sus ganancias; prefieren que las pague el consumidor, pero como que el Gobierno no se preocupa del impacto que tiene esta situación en la población que tiene menos recursos”, añadió.
En ese sentido, la Ley de Hidrocarburos en sus normativas establece que el Gobierno, a través del Instituto Nicaragüense de Energía (INE), debe tener elaborado un plan de contingencia en casos de crisis, precisamente como la que se está atravesando actualmente.
EL PLAN DE EMERGENCIA
Hace unos meses el INE presentó un plan en abril pasado a los diputados de la Comisión de Transporte de la Asamblea Nacional; sin embargo, el Gobierno aún no muestra ningún interés en aplicarlo.
El plan establece mecanismos de contingencia diferentes según el precio del petróleo vigente, y en síntesis establece los siguientes escenarios:
Escenario uno; cuando el precio del barril de petróleo oscile entre los 35 a 39 dólares. En este caso, se incentivan campañas de ahorro energético a todos los niveles: domiciliares, privados y gubernamentales y se realizan negociaciones con el sector transporte para un mejor uso del combustible.
En el escenario dos, que es cuando el barril de petróleo cueste entre 40 a 49 dólares, se aplica una reducción de la jornada laboral para disminuir el consumo de energía, se restringen los horarios de los centros de recreación como cines, restaurantes o discotecas, así como circulación del parque vehicular y el volumen de ventas de combustible e incluso un racionamiento en el consumo de electricidad.
En el escenario tres, que es cuando el barril supera el precio de los 50 dólares, el plan establece una intensificación de todas las medidas anteriores, se declara un estado de emergencia energética, que implica un control gubernamental del precio de venta de los combustibles y se recomienda la suspensión temporal de las clases.
VECINOS ALISTAN MEDIDAS PARA CONTRARRESTAR CRISIS
A diferencia del Gobierno de Nicaragua, los de Honduras y Costa Rica esta semana decidieron buscar soluciones concretas para contrarrestar los efectos negativos que los altos precios del petróleo pudiesen causar en el desarrollo de sus economías.
Ambas naciones controlan el precio de los hidrocarburos por ello es que en ambos países las medidas que se analizan tomar van desde la compra directa del combustible, hasta el control de la circulación vehicular y la instalación de tranvías en sus capitales, para reducir el tráfico.
Desde el viernes el Presidente hondureño Ricardo Maduro creó una Comisión Especial de Concertación de Combustible, la cual intervendrá directamente en la compra del combustible en licitaciones abiertas, tomando como base los precios de los diferentes contratos de los derivados del crudo en el Golfo de México.
Se espera que con esta propuesta, el precio de los hidrocarburos en Honduras baje promedio de unos 0.16 centavos de dólares por galón y además haya un ahorro anual de la factura petrolera superior a los 1,500 millones de dólares.
Además el mandatario hondureño convocó para el miércoles a una reunión de trabajo para analizar el proceso de ejecución del documento.
En Honduras, al igual que en Nicaragua las importaciones del petróleo y sus derivados son hechas por las trasnacionales que utilizan una larga cadena de comercialización, lo cual hace que el costo del producto suba antes de pasar al consumidor final.
COSTA RICA IMPONE MEDIDAS EL MARTES
Por su parte los costarricenses impondrán una serie de medidas energéticas que serán dadas a conocer el martes según informó el mismo Presidente de la República Abel Pacheco.
Para disminuir los efectos económicos negativos de la ola alcista en el precio del petróleo, que afecta a los combustibles, se supo que el gobierno costarricense ordenará por ejemplo que el transporte y distribución de documentos entre dependencias del Estado se reduzca a la mitad.
Además, dijo que se podían implementar horarios para controlar el flujo de vehículos en las zonas de mayor tránsito de manera que los carros que salen a las vías capitalinas con horarios controlados lleven en su interior tres o más pasajeros y no sólo uno. También se ha dicho que si fuese necesario se utilizará el número de placa para permitir la circulación de forma alterna, un día los pares y otro día los impares, como pasa en México.
EL TRANVIA TICO
El Gobierno de Costa Rica está negociando con algunas naciones europeas, la instalación de un tranvía eléctrico para complementar estos servicios, en el centro de San José. A su vez se podría fomentar la producción de alcohol como combustible a partir del bagazo de la caña y de hidrógeno.
