- Ministro Pedro Solórzano dijo que está a la espera de que Hispánica se lo mande
- Esto significaría una clara violación a la Ley de Contrataciones del Estado, dijo ayer el contralor Argüello Poessy
Johhnny Cajina Guillén
La empresa española Hispánica habría iniciado la construcción de la carretera Ticuantepe-Granada y recibido parte del financiamiento de la misma de 3.9 millones de dólares, sin tener todavía el diseño final de las obras, lo que significaría una clara violación de las autoridades del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) a la Ley de Contrataciones del Estado, dijo ayer la Contraloría General de la República (CGR).
Lo anterior se desprende de una carta enviada a la Contraloría por el titular del MTI, Pedro Solórzano, en respuesta a la solicitud que del diseño definitivo de las obras le hiciera el ente fiscalizador que investiga a la compañía constructora. “Le comunico que el contratista no ha entregado el diseño constructivo totalmente finalizado del proyecto”, reza textualmente parte de la misiva.
El contralor colegiado Guillermo Argüello Poessy expresó que “hay disposiciones bien claras sobre cómo contratar, licitar y construir obras públicas”.
La Ley de Contrataciones establece entre los requisitos previos al inicio de una obra pública que el organismo contratante, en este caso el MTI, está en la obligación de aprobar el proyecto de conjunto y detalles que defina la obra a realizar. No obstante, según Solórzano, tal diseño no está disponible.
ANALIZARÁN MISIVA DE SOLÓRZANO
Según el contralor Argüello Poessy, la misiva del ministro Solórzano será debidamente analizada por la comisión jurídica de la CGR para tomar una decisión respecto al caso de Hispánica, empresa que ha sido cuestionada en los últimos meses por el atraso de las obras de ampliación de la vía Ticuantepe-Masaya-Granada, de 31.5 kilómetros de longitud.
El proyecto tiene un costo de 25 millones de dólares y sus fondos fueron obtenidos a través de un crédito del Gobierno español bajo la modalidad de Fondos de Ayuda al Desarrollo (FAD).
La obra inició oficialmente el 25 de noviembre del 2003, y hasta la fecha –siete meses más tarde– Hispánica apenas ha ejecutado el 3.6 por ciento de la obra, cuando deberían tener el 20 por ciento completo.
«NADIE PERSIGUE A MINISTRO»
“Yo no hice ni inventé la ley y la carta habla por sí sola. Pero el señor ministro (Pedro Solórzano) les dice a ustedes (los periodistas) que la Contraloría lo está persiguiendo. No tengo interés de perseguir a nadie, mucho menos a don Pedro Solórzano, quien no necesita que lo persigan”, dijo el contralor Guillermo Argüello Poessy.
Recientemente Solórzano expresó: “Esto es un acoso”, al sentirse presionado por los constantes cuestionamientos de los contralores y los medios de comunicación, a su administración en torno al sonado caso de Hispánica.
LA PRENSA intentó localizar ayer por la tarde al ministro Solórzano, pero éste no estaba disponible por encontrarse de gira de trabajo en los municipios de Río Blanco, Siuna y Puerto Cabezas.
UN MINISTRO PACIENTE
Parte de la carta dirigida por el ministro Pedro Solórzano a la Contraloría dice textualmente: “El contratista no ha entregado aún el diseño constructivo totalmente finalizado del proyecto, está realizando las correcciones señaladas por la Supervisión (…) una vez que sea entregado el diseño por el contratista, procederé a realizar la remisión inmediata del mismo”.
