Los pobladores de Juigalpa están resintiendo el aumento de un córdoba por carrera que están aplicando los taxistas de esa ciudad.

Taxistas aumentan pasaje en Juigalpa

Carrera pasó de seis a siete córdobas, lo que es rechazado por los usuarios Transportistas dicen que fueron autorizados verbalmente por las autoridades edilicias, lo que alcalde rechaza totalmente Mercedes Sequeira Los pobladores de Juigalpa, cabecera departamental de Chontales, se quejan por el aumento de tarifa de la carrera de taxi, que pasó de seis […]

  • Carrera pasó de seis a siete córdobas, lo que es rechazado por los usuarios
  • Transportistas dicen que fueron
    autorizados verbalmente por las
    autoridades edilicias, lo que
    alcalde rechaza totalmente

Mercedes Sequeira

Los pobladores de Juigalpa, cabecera departamental de Chontales, se quejan por el aumento de tarifa de la carrera de taxi, que pasó de seis a siete córdobas, sin que haya sido autorizado por la Alcaldía.

La señora María Rodríguez, consideró que esta tarifa es muy elevada. “Uno gana poco, la comida está cara, a uno ya no le queda (dinero) por eso tenemos que andar a pie, es cierto que para ellos (taxistas), es poquito, pero la situación que vivimos no nos permite pagar más”.

De igual manera opinó la joven Daniela Beteta, “está muy caro, porque imagínate la gente no tiene para comer y los sueldos están bajos… Aunque sea un córdoba, ya es algo que sale de la bolsa de las personas”.

Doña Elda Castilla, también se quejó por el aumento del precio en la tarifa del servicio del taxi “claro que para el bolsillo del usuario está caro, ya son siete córdobas de tortillas menos, que cobren los cinco córdobas como era antes”.

Las seis cooperativas de transporte existentes en Juigalpa: Rogelio Sandoval, Amerrisque, La Unión, Pedro Joaquín Chamorro, Comandante Franklin y San Antonio, desde finales de abril aumentaron un córdoba a la carrera de taxi, supuestamente sin autorización de la Alcaldía, aunque los primeros alegan lo contrario.

CONTROVERSIA

Gregorio Mena, responsable de Transporte de la Alcaldía de Juigalpa, negó rotundamente que dicha institución, haya autorizado dicho aumento.

Añadió que en noviembre del año pasado los transportistas solicitaron aumentar la tarifa por carrera de cinco a seis córdobas, lo que sí fue autorizado.

Pero, al parecer, eso no les satisfizo a los presidentes de las cooperativas, porque ahora aumentaron de seis a siete córdobas. Según Dani Lazo, vicepresidente de la Cooperativa San Antonio dijo que los costos de operación se han incrementado a 623 córdobas diarios, que incluye, chequeo mecánico, gasto de combustible y los impuestos que pagan a las diferentes instituciones, según un estudio que ellos realizaron, ya que de acuerdo al efectuado por la Alcaldía Municipal indica que el costo es de 543 córdobas.

El transportista aseguró que durante una reunión que sostuvieron recientemente todos los presidentes de las cooperativas, con el edil Erwing De Castilla, éste les autorizó verbalmente el aumento de un córdoba por carrera, versión que fue negada por el edil.

De Castilla dijo que el último aumento que les autorizaron fue en noviembre pasado, pero que actualmente no, aunque sí han manifestado que ya no soportan el alza de los combustibles, de los derivados del petróleo, llantas y que también se quejan del estado de las calles.

“Nosotros hemos consultado con la población y ellos (los taxistas) nunca han cumplido con esa parte de su compromiso de conversar con la población (sobre el aumento) y abusivamente están elevando el costo del arranque”, se lamentó De Castilla.

Ante esa situación el edil advirtió a los transportistas que si no desisten del aumento tendrán que aplicar el reglamento y mandarán a detener a quienes estén realizando cobros no autorizados.

“Además de abusar con el pasajero, involucran a la Alcaldía en esta decisión arbitraria”, se quejó.

COBRO ILEGAL

“En ningún comunicado, en ningún bando, en ningún pronunciamiento de la Alcaldía Municipal, se autoriza el aumento de un córdoba a la tarifa de taxis. En noviembre nosotros autorizamos el aumento de un córdoba en el arranque de la carrera y habíamos convenido seguir conversando con los dueños de taxis para que ellos demostraran con sus números si efectivamente tenían pérdidas…”.

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