Moisés Martínez [email protected]
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Bajarán precio de cemento para proyectos de adoquinado
Moisés Martínez
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El programa del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) de adoquinar un kilómetro por día, recibirá hoy un “espaldarazo” al aprobarse una reducción en el precio del cemento destinado para estos proyectos gubernamentales.
El porcentaje de disminución en el precio del cemento que se venderá a aquellas empresas tanto nacionales como extranjeras que estén participando en el plan de adoquinado impulsado por el MTI, se conocerá hoy, cuando el titular de esa cartera, Pedro Solórzano, anuncie oficialmente la medida.
Este punto fue uno de los acuerdos logrados luego de una reunión entre los miembros de la Cámara de la Construcción (CNC) y el titular del MTI, con el fin de exponer a los empresarios el plan de adoquinado.
Según Alejandro Terán, presidente de la CNC, la medida vendría a abaratar el costo por kilómetro en la construcción de caminos y carreteras.
De acuerdo a Terán, las dos empresas productoras de cemento en el país, Cemex y Holcim, ya aceptaron el acuerdo.
“El cemento no solamente se utiliza para la fabricación de adoquines. También se utiliza para mantener los adoquines unidos, en la estabilización de suelos, la construcción de cunetas, en fin, es el componente principal de este tipo de obras, por lo que se va a poder detectar un gran beneficio”, declaró Terán.
“Va a ser una gran noticia para todos los constructores. Mañana (hoy) por formalismo lo van a oficializar el ministro Solórzano y las dos empresas de cemento del país, pero es una realidad el descuento para las obras”, enfatizó.
EL AÑO DEL ADOQUÍN
Este plan del adoquinado del MTI es el componente principal del “Año del Adoquín”, un plan denominado así por Solórzano que consiste en adoquinar 365 kilómetros de caminos y carreteras durante el 2004, a un ritmo de un kilómetro diario.
Con 55 días transcurridos en el 2004, Solórzano reveló que hasta la fecha han ejecutado 40 kilómetros de adoquinados, principalmente en la zona norte y atlántica del país.
“Me siento contento con tener a todo un equipo trabajando, al presidente de la Cámara de la Construcción, a los productores de cemento, los fabricantes de adoquines, que me dicen que aceptan el reto de hacer los 365 kilómetros en el año. Todo un trabajo conjunto del sector privado y estatal”, apuntó Solórzano.
De acuerdo al funcionario, uno de las acuerdos con la CNC es que más empresas afiliadas a este organismo participen en las licitaciones para optar a los proyectos de adoquinado que impulsará el MTI.
