Heberto Jarquín ManzanaresCORRESPONSAL/TRIÁNGULO [email protected]
Un camión cabezal Scania de la empresa minera Hemco, cargado con 15 toneladas de arena para construcción, cayó en el río Tungky junto con el puente colgante de Españolina, dejando incomunicado al municipio caribeño de Bonanza.
El accidente se produjo a las 5:15 p.m. del miércoles, cuando el camión conducido por Víctor Manuel Jirón Moreno, procedente de las comarcas de Tipispán y Arenaloso, se dirigía hacia Bonanza y al pasar por el puente, los doce elementos (sostenes) de los cables de acero del extremo este se rompieron, provocando el desplome total del piso de madera de 45 metros de longitud, el que se encontraba suspendido a diez metros sobre el río Tungky.
Elmo Mendoza Neyra, administrador de Hemco, informó que el puente colgante de Españolina contaba con una estructura de dos torres metálicas, cables de acero y piso de madera, y tenía una capacidad de 20 toneladas métricas.
Mendoza señaló que la empresa minera Greenstone Ltd., reconstruyó este puente en 1997, pero el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), nunca estableció un puesto de control para regular el sobrepeso de la carga de los camiones. Con el paso del tiempo la estructura se fue debilitando hasta que colapsó.
Añadió que en mayo de 1993, la empresa Hemco le dio mantenimiento, sustituyendo 100 metros de cables tensores de una pulgada y un octavo de diámetro, debido a que los originales estaban rotos y oxidados.
SOBREVIVIENTE
El camión Scania quedó desbaratado, pero el conductor Víctor Jirón salió ileso. El médico Martín Hernández, que lo atendió, dijo que siempre estuvo consciente y que solamente tenía una herida leve en el cuero cabelludo y escoriaciones en el antebrazo y el tórax anterior.
Vecinos de la comunidad indígena de Españolina rescataron a Jirón de las aguas del río Tungky. Éste luego fue llevado a una clínica en Bonanza.
