- Decisión del MTI y la alcaldía causa conflicto con comunidad indígena
Moisés Martínez yWalter Treminio [email protected]
El plantel del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) de Puerto Cabezas, fue traspasado a la alcaldía de esta ciudad, para que en dicho lugar se construya un mercado municipal.
En dicho plantel funcionaba Ingeniería de Construcción (ICO), una de las seis empresas que conforman la Corporación de Empresas Regionales de Construcción (Coerco), entidad adscrita al MTI y que se encuentra en proceso de reducción.
La razón del traslado fue un trueque. El MTI se comprometió a entregar la infraestructura del plantel a la comuna de Puerto Cabezas a cambio de que le perdone una deuda de 624 mil córdobas por el incumplimiento del pago de impuestos atrasados.
Asimismo, el MTI entregó un cheque por 2,800 dólares a la comunidad indígena de Karata, que por derecho ancestral es dueña de las tierras en las cuales se encuentran las instalaciones de ICO y tienen derecho al pago por el uso del terreno de mil dólares anuales.
Sin embargo, el acuerdo entre el titular de Transporte y el alcalde de Puerto Cabezas, Guillermo Espinoza, tuvo que esperar por unas horas debido al fuerte reclamo de los representantes de Karata.
DIRECTIVA DE KARATA ENOJADA
Los miembros de la directiva de Karata, quienes tienen el derecho propio de arrendar las tierras de este municipio, se sintieron irrespetados por la actitud del alcalde Espinoza y Solórzano.
“No fuimos tomados en cuenta para el traspaso de la propiedad, Karata es el único facultado en autorizar arriendo y traspaso, de lo contrario es nulo”, indicó Ronald Wittigham, secretario de Karata.
Según el indígena, el MTI no cumplió el pago del arrendamiento por el uso del terreno en cuatro años, por lo que la directiva de Karata tiene todo el poder legal para anular el arrendamiento.
Otro de los argumentos de los indígenas es que la alcaldía no había cumplido con el pago del arrendamiento de otros 13 terrenos que estaban siendo utilizados por la comuna.
“No seguiremos permitiendo que nos excluyan, aquí las autoridades centrales y regionales tienen que comenzar a respetarnos ya que también somos autoridades dentro de nuestras comunidades indígenas” apuntó Rodolfo Spear, presidente de la junta directiva indígena.
LLEGAN A ACUERDOS
Luego de una hora de reunión, el titular del MTI, el alcalde de Puerto y los representantes de Karata llegaron a un acuerdo.
En primer lugar, se estableció que eran cinco y no 13 los terrenos por los cuales tenían derecho a reclamar arrendamiento los indígenas, dado que la mayoría fueron donados por éstos para obras municipales, como el cementerio y el estadio de Puerto Cabezas.
Asimismo, Solórzano entregó 25 mil adoquines con un valor de 250 mil córdobas a la comunidad de Karata para así dejar en cero la deuda de la alcaldía de Puerto Cabezas con los indígenas.
LA «MEGACARRETERA» DE SOLÓRZANO
El titular de Transporte e Infraestructura, Pedro Solórzano, reveló que se están haciendo gestiones para obtener 200 millones de dólares para la construcción de la carretera Siuna-Río Blanco-Puerto Cabezas, la cual prácticamente uniría el Pacifico con la Región Autónoma Atlántico Norte.
Según Solórzano, las gestiones para la obtención de estos fondos se están realizando con empresas privadas nacionales y extranjeras que están interesadas en que se abra esta nueva ruta de transporte para invertir en la zona.
“Hay gente que está interesada en esto, estamos en las negociaciones. No me atrevo a dar fecha, porque son negociaciones financieras de ver si el préstamo es concesional, pero creo que pronto tendremos un arreglo sobre esto. La forma con la que se le pagará a estas empresas aún no se ha definido, pero bien puede ser con el cobro de un peaje por la utilización de la ruta”, declaró el funcionario.
