La mayoría de las unidades ya tienen sus puertas funcionando, para así evitar accidentes. (LA PRENSA/C. Cortéz)

Comienza control a buseros en la capital

Elízabeth Romero [email protected] A partir de hoy, los buses de transporte colectivo en Managua deben circular con las puertas cerradas, y sin ayudantes. Esas medidas son parte de los acuerdos entre la Policía de Tránsito, el Instituto Regulador del Transporte Municipal de Managua (IRTRAMMA) y las cooperativas de transporte colectivo de la capital, quienes han […]

Elízabeth Romero [email protected]

A partir de hoy, los buses de transporte colectivo en Managua deben circular con las puertas cerradas, y sin ayudantes.

Esas medidas son parte de los acuerdos entre la Policía de Tránsito, el Instituto Regulador del Transporte Municipal de Managua (IRTRAMMA) y las cooperativas de transporte colectivo de la capital, quienes han conformado una comisión para realizar un recorrido por las terminales para determinar los avances de los mismos.

Una de las disposiciones de las autoridades de Tránsito, al entrar en vigencia la nueva Ley de Régimen de Circulación Vehicular, a partir del 24 de marzo, es que ningún conductor de autobús de transporte colectivo circule con las puertas abiertas.

“Las dos puertas tienen que ir cerradas entre parada y parada. Únicamente las tiene que abrir cuando esté totalmente detenido, baje sus pasajeros y los monte, una vez que él arranque tiene que cerrar sus puertas”, expresó el Segundo Jefe de la Policía de Tránsito, comisionado Alvaro González.

Eso, lógicamente, evitará accidentes de tránsito, como caídas de pasajeros que –según dijo–, es la cuarta causa de muerte en accidentes.

Confirmó que desde ya una buena cantidad de autobuses circulan por las calles capitalinas con las dos puertas funcionando. Debido a estos acuerdos, a partir de hoy 13 de marzo, desaparecerán los ayudantes en los buses de transporte colectivo, dado que las autoridades consideran que representan un problema, por el irrespeto a los pasajeros.

Destacó que los transportistas expresaron algún retraso en el cumplimiento de los acuerdos, debido a que en el país no existían algunos materiales que requerían, como los implementos hidráulicos de cierre y apertura de las puertas, y debieron comprarlos en los otros países centroamericanos.

Una vez concluida la inspección, determinarán si establecen una prórroga o no a los transportistas. “Vamos a estudiar después que terminemos de hacer la inspección por todas las terminales, además ellos se comprometieron también a quitar a los ayudantes, que llevan la mala relación con el pasajero, que le dan maltrato a la población y pondrán los torniquetes para su control interno”, dijo.  

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