- Dice que si el barril del petróleo “sube a los mil dólares sólo a caballo vamos a andar”
- Mientras vicetitular del Mific sugiere revisar impuesto al combustible, mandatario lo minimiza
Consuelo Sandoval yGabriel Sánchez [email protected]
El presidente Enrique Bolaños confirmó ayer que su gobierno no ejecutará ningún plan de contención para disminuir el impacto del alza del combustible como consecuencia de una posible guerra entre Estados Unidos e Irak, asegurando que el precio se regirá por la oferta y la demanda.
Destacó que su gobierno no reducirá el Impuesto Específico de Consumo (IEC) que se aplica a los productos derivados del petróleo, alegando que son centavos en relación con el precio del barril de petróleo que estuvo a doce dólares, después a dieciocho y ahora supera los 30 dólares.
“Ese es centavo (el IEC) comparado con el precio (del barril de crudo), es oferta y demanda, nada puedo hacer yo porque el precio del barril de petróleo no suba, y nada puedo hacer para que baje. Sube cien dólares, cien dólares (habrá que pagar por barril de crudo) sube a doscientos, pues serán doscientos, sube a dos mil dólares, pues sólo a caballo vamos a andar”, manifestó el mandatario durante un recorrido realizado ayer en Matagalpa.
Desestimó que Nicaragua enfrente una crisis de combustible, considerando que el país cuenta con cuatro meses de reserva, período que no necesariamente durará el conflicto armado debido a la superioridad tecnológica del poderío bélico de Estados Unidos.
Bolaños confía en que no se desatará una guerra entre Estados Unidos e Irak, por cuanto, siempre será dañina para las naciones.
PIDEN MENOS IEC
Mientras tanto, el Consejo Superior de la Empresa Privada (Cosep) y el Ministerio de Fomento Industria y Comercio (Mific) propusieron ayer que para ayudar a disminuir el impacto de los altos precios de los combustibles en Nicaragua se deberá hacer una reducción al Impuesto Específico de Consumo (IEC).
Esto debido a que los costos del combustible este fin de semana alcanzaron un precio récord, ubicando la gasolina súper en 37.35 córdobas por galón, lo que incrementó su precio en casi dos córdobas desde el inicio del mes.
En tanto, la gasolina regular alcanzó los 35.55 córdobas por galón y 32.25 para el precio del diesel, lo que hace que en dos semanas se haya incrementado en 1.34 y un córdoba por galón respectivamente.
Según Javier Morales, vice titular del Mific, ante este panorama se deben hacer cambios en las políticas de impuestos de Gobierno y promover la inversión en el desarrollo de energía alternativa.
Sostuvo que si la tendencia alcista en los precios del combustible continúa las recaudaciones fiscales se verán afectadas, porque la gente podría dejar de comprar considerablemente combustible.
Morales expresó que pronto iniciarán una campaña de conscientización en la población para que se ahorre energía, porque el racionamiento de ésta no es una medida viable.
Indicó que la crisis de precios podría hacer colapsar algunos sectores de la industria en Nicaragua, como las empresas camaroneas y también el sector transporte, por lo que como estrategia a largo plazo se analizará el establecimiento de plantas hidroeléctricas o inversiones para la energía eólica como alternativa para no depender tanto del petróleo.
Por su parte Anastasio Somarriba, Presidente del Cosep, dijo que ahora hay que buscar un equilibrio para disminuir el precio del combustible, y éste lo daría una reducción del IEC, porque de lo contrario algunos sectores podrían colapsar.
“El transporte es un sector susceptible a los precios del combustibles, por eso el Gobierno debe revisar bien los impuestos para este sector y en general, para que la cadena productiva también no se impacte tan fuertemente por los precios del crudo”, expresó.
Señaló, además, que el control en la circulación de los vehículos podría ser una alternativa para reducir el consumo, aunque lo que se debe procurar es buscar cómo sustituir el consumo de energía hidrotérmica por la alternativa como la hidroeléctrica o la eólica.
También en Estados Unidos la situación se ha tensado, ayer los contratos a término de los derivados de crudo cerraron en su nivel más alto en 12 años, en el New York Mercantile Exchange, empujados por un informe del Departamento de Energía que informa sobre una repentina caída en las reservas del país.
Los precios del crudo para entrega en abril subieron 1,11 dólares para ubicarse en 37,83 dólares el barril, el nivel más alto desde octubre de 1990 y justamente dos meses después de que Irak invadiera Kuwait.
CONSUMIDORES «AL BORDE»
“El precio afecta el bolsillo del trabajador y la situación es inaguantable. Esto viene a afectar mi economía, lo que tendré que hacer es reducir el consumo, antes echaba tres galones ahora tendré que hacer dos o uno y medio para medio seguir andando. Yo estoy de acuerdo conque se reduzcan los impuestos de la gasolina para que el costo baje”.
Roberto Urey
(Administrador de empresas)
“Esto lo que hace es encarecer el precio de la vida para hacer una gestión, y eso se traduce en los precios de la canasta. Creo que ahora habrá días en que no utilizaré el vehículo por el alza de la gasolina, por eso hago un llamado para que haya un precio más bajo de la gasolina”.
María Asunción Morales
(Profesora)
“Me afecta esta situación porque yo viajo desde Matagalpa. Ahora mis viajes van a ser más limitados, porque también el problema no sólo es que la gasolina sube y el problema se termina, el punto es que todo sube. Por esto lo que considero es que el Gobierno debe buscar cómo impulsar la economía”.
Javier Vega Duarte
(Abogado)
“Ahora cuesta recoger gente, con esta alza lo que voy a tener que hacer es buscar cómo dejar de comprar cosas, porque las ganancias se me disminuyen y no puedo subir las tarifas, porque si no los clientes no se me montan y no te pagan el precio”.
Oscar Ferrufino
(Taxista)
