- Cámara de Turismo de Ometepe dice que son constantes las fallas
Moisés Martínez [email protected]
Continúan las quejas por las constantes fallas en el ferry de Ometepe. La Cámara de Turismo de la Isla de Ometepe emitió un comunicado exigiendo al Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) una pronta solución a este problema, debido a los serios perjuicios económicos generados por los constantes retrasos de ese medio de transporte.
Desde la semana anterior, las fallas mecánicas en el ferry han dejado varados en la isla a decenas de camiones cargados con productos, principalmente plátanos, cuya producción es el mayor rubro económico de la isla.
Según el comunicado, los miembros de la Cámara de Turismo de Ometepe se reunieron con el ministro de Transporte, Pedro Solórzano, para exponerle las graves consecuencias económicas para la isla en caso de que el ferry se viera afectado por una falla mecánica seria, pero éste no dio una respuesta satisfactoria a sus quejas.
En el comunicado, los miembros de la Cámara especificaron cuáles eran las fallas mecánicas del ferry. La principal es el grado de antigüedad de ese medio de transporte, construido en San Carlos, Río San Juan, en el año 1968.
Asimismo, los integrantes de la Cámara expusieron, entre otros problemas, que el ferry tiene motores obsoletos, no cuenta con tanques flotadores, anda sin luces de navegación y tampoco tiene luces para su parqueo en el puerto durante la noche.
MTI RETIRARÁ FERRY DESPUÉS DE ZAFRA
Por su parte, Miguel Ángel González, director de Transporte Acuático del MTI, dijo que esa dependencia tiene conocimiento de las serias fallas mecánicas del ferry, por lo que lo sacaron de circulación por tres días.
“Lo sacamos tres días para que su dueño Milton Arcia, le haga reparaciones mayores y no las menores que le hace siempre y por lo que a cada rato está fallando. En su lugar pusimos el barco 13 de Octubre, propiedad de la Empresa Portuaria, para que esté haciendo los traslados”, explicó.
Según González, dado que en estos momentos la isla se encuentra en plena zafra de producción de hortalizas y frutas, no pueden retirar de manera permanente el ferry.
“Después de marzo, cuando termine la zafra, vamos a sacar al ferry para que su dueño le haga reparaciones totales. Cuando éste termine, nosotros vamos a revisarlo para ver si cumple con todas las garantías”, finalizó.
