Jairo Fajardo, Alcalde de Jinotega. (LA PRENSA/Archivo)

Caminos del Norte siguen sin reparar

Edil jinotegano dice que sólo se ha iniciado el bacheo de la carretera Matalgapa-Jinotega Arturo Mcfields Yescas [email protected] La reparación de más de 300 kilómetros de carreteras y caminos en la Zona Norte del país marcha a paso lento. Según el alcalde de Jinotega, Jairo Fajardo, esta problemática ha duplicado los costos de los productores […]

  • Edil jinotegano dice que sólo se ha iniciado el bacheo de la carretera Matalgapa-Jinotega

Arturo Mcfields Yescas [email protected]

La reparación de más de 300 kilómetros de carreteras y caminos en la Zona Norte del país marcha a paso lento. Según el alcalde de Jinotega, Jairo Fajardo, esta problemática ha duplicado los costos de los productores de la zona e incrementado las presiones financieras con sus acreedores.

“Los productores se sienten presionados, deben plata y tienen compromisos que deben honrar, pero los caminos han quedado destrozados y eso nos ha afectado en toda nuestra economía, porque dependemos del café”, dijo el alcalde de Jinotega.

Explicó, además, que han tenido que trabajar de forma conjunta con productores, transportistas y empresarios privados del sector, para suplir los costos del combustible, necesarios para iniciar reparación de la red vial, en vista que el Ministerio de Transporte les ha dicho que no cuenta con suficientes recursos para desarrollar este tipo de actividades.

“Estamos hablando de 400 mil galones de combustible que hemos logrado recolectar con fondos de los productores, transportistas y empresa privada, y con ayuda del Ministerio de Gobernación”.

El edil expresó que uno de los alivios que han tenido en las últimas semanas, ha sido que el MTI ha iniciado el bacheo de la carretera Jinotega-Matagalpa, con lo que al menos se resuelven de forma temporal las dificultades provocadas por los pegaderos.

“Ya el MTI ha estado trabajando en el bacheo de la carretera Jinotega-Matagalpa, tenemos esperanza que al menos unos 112 kilómetros de carretera se logren mejorar y que la situación económica vaya mejorando, porque hay vehículos que se pegan y se han hasta quebrado, y esto te ocasiona un incremento en tus costos”, dijo Fajardo.

Sumado a las afectaciones de las carreteras, el edil explicó que la falta de financiamiento este año impidió que se realizaran en todo su rigor las llamadas labores culturales, que determinan en gran manera la calidad y cantidad de la producción cafetalera.

El departamento de Jinotega es el principal exportador del “Grano de Oro”, y sus niveles de producción, según Fajardo, se acercan a más de un millón de quintales anuales.  

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