Las autoridades del Ministerio de Transporte e Infraestructura sostienen que el presupuesto que el Estado les brinda para mantener las carreteras es insuficiente.

MTI insiste en crear impuesto para carreteras

Ministro confía que convencerá a todo mundo Noel Hernández Ramos [email protected] El ministro de Transporte e Infraestructura (MTI), Pedro Solórzano, insistió una vez más en la necesidad de que los nicaragüenses saquen de su bolsa los recursos económicos para crear un fondo de mantenimiento de carreteras, ya que el presupuesto que le asigna el Gobierno […]

  • Ministro confía que convencerá
    a todo mundo

Noel Hernández Ramos [email protected]

El ministro de Transporte e Infraestructura (MTI), Pedro Solórzano, insistió una vez más en la necesidad de que los nicaragüenses saquen de su bolsa los recursos económicos para crear un fondo de mantenimiento de carreteras, ya que el presupuesto que le asigna el Gobierno es insuficiente.

Hasta el momento, la propuesta tanto del MTI como de la Cámara Nicaragüense de la Construcción es que los fondos salgan del Impuesto Específico al Consumo (IEC) de combustible, con aumentos graduales de dos centavos dólar hasta llegar a 10 centavos.

“Yo no le llamaría impuesto, le llamaría tarifa, y sería en un consenso completo, no podemos tomar una decisión arbitraria de parte del MTI… tendría que convencer a todos los que son diputados y también a la sociedad civil, y todos tenemos que hablar el mismo idioma de pensar que es imposible seguir construyendo carreteras y no tener los fondos para mantenerlas”, expresó Solórzano.

El Ministro anunció que el MTI iniciará un proceso de cabildeo entre los diversos sectores y poderes del país para promover la aprobación del reglamento del Fondo de Mantenimiento Vial (Fomav), sin embargo, no dijo si se ha variado en la propuesta original de incrementar el IEC del combustible.

MTI EN CABILDEO

“En su debido momento lo vamos a decir, estamos ahorita en un período de cabildeo de hablar y tratar de convencer a las personas”, dijo.

De acuerdo con Solórzano, los organismos financieros internacionales han prometido un capital inicial de 9.3 millones de dólares, con el cual comenzará a ejecutarse el Fomav.

“Esa es la preocupación que tienen el Banco Mundial, el BID, España, Dinamarca, Japón, todos los países que generosamente prestan su ayuda dicen que para qué vamos a seguir construyendo carreteras si no tenemos cómo mantenerlas”, agregó.

“Por eso es necesario hacer un impulso para el Fondo de Mantenimiento Vial. El viernes pasado estuve aprendiendo de la experiencia salvadoreña, es una experiencia ejemplar, porque han aprendido de los errores de Guatemala y Honduras”, dijo.

BOLAÑOS APRESURA REGLAMENTACIÓN

Solórzano informó que el presidente de la República Enrique Bolaños ya envió una carta al secretario de la Asamblea Nacional René Herrera para que agilice la reglamentación.

“No estamos inventando algo que no se ha inventado en otros países, ya es un éxito en Guatemala, es un éxito en El Salvador y ahora en Honduras se está realizando”, agregó.  

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