María Antonia López M [email protected]
Jorge Riguero Guerrero y Juan Carlos Zúniga Mairena, presidente y vicepresidente de la Asociación de Distribuidores de Autos Usados en Nicaragua, emitieron sus opiniones acerca de los señalamientos hechos por la Asociación Nicaragüense de Distribuidores de Vehículos Automotores (Andiva), respecto al escaso aporte fiscal que generan y las deficiencias de los automotores de segunda mano.
Según Andiva, las Importadoras de Vehículos Usados generan muy pocos impuestos al país y no crean empleos…
Nosotros somos generadores de empleos, y pagamos impuestos IGV, IR, Inatec, Alcaldía, INSS y otros… al contrario, nosotros generamos más empleos, porque un vehículo nuevo sólo lo lavan y lo ponen a la venta, y en el vehículo usado se necesitan varias personas para detallarlo, como pintores, electricista, mecánicos, lavadores, en un vehículo usado se necesitan de tres a cinco empleados.
Supuestamente los vehículos usados importados tienen poca vida útil, ¿es esto cierto?
Nuestros vehículos son muy buenos, para hacer honor a esto damos hasta seis meses de garantía y los vendemos con un tercio menos de lo que vale un nuevo, y la mejor referencia son los cientos de taxis operando con más de cinco años de uso, incluso hay muchas marcas de carros usados que son mejores que muchas de las marcas de vehículos nuevos.
¿Por ser vehículos “desfasados”, demandan de mayores gastos en la importación de repuestos y otros?
Éstas son figuras tomadas del aire, por ser vehículos seminuevos, el mantenimiento es similar al del vehículo nuevo, a estos vehículos hay que hacerles su mantenimiento normal, el cual tiene que ver con el hábito del manejo.
Éste es un país pobre, invertimos lo necesario para satisfacer las necesidades de nuestros clientes, no construimos edificios lujosos porque no tenemos capacidad, pero que al final el cliente consumidor lo paga al comprar un vehículo nuevo, donde los márgenes de ganancia son exagerados.
Hay señalamientos contra los vehículos a los que se les cambia el timón de derecha a izquierda, pues supuestamente pierden muchas de las normas de seguridad para transitar.
Con los vehículos con cambio de volante o timón, estos vehículos vienen seminuevos, ya que corren en países donde las pistas parecen mesas de billar por el desarrollo de esos países, donde hay mucha cultura para cuidar estos vehículos. Además, somos los únicos que damos hasta seis meses de garantía por el excelente trabajo y control de calidad que se les hace a los mismos, con repuestos originales, respetando todas las normas de seguridad. ¿Por qué en muchos países millonarios como Arabia Saudita, países europeos, los mismos Estados Unidos, compran estos vehículos seminuevos? ¿Por qué en Nicaragua, siendo uno de los países más pobres del mundo, no se pueden comprar? La mejor referencia es el Departamento General de la Seguridad de Tránsito, nunca ha reportado un accidente por cambio de timón.
¿Estos vehículos no pasan el control de emisiones de gases?
Hasta el día de hoy tenemos la certeza y la seguridad de que todos los vehículos que no pasan la prueba de gas bajo ninguna circunstancia el Departamento General de Seguridad de Tránsito le da trámite, el cual es excelente, ya que tenemos que cuidar nuestro medio ambiente.
¿Hacen ustedes contrapeso a los vendedores de nuevos autos?
Jamás, somos dos negocios distintos, el vehículo usado es un complemento necesario e imprescindible del vehículo nuevo, en Estados Unidos, por ejemplo, se venden cinco vehículos usados por uno nuevo.
