- Sólo un bus de este tipo puede tener un costo de 100 mil dólares, según funcionario del MTI.
Lucia Vargas y Juan Carlos [email protected]
Las primeras pláticas para la instalación del sistema de trolebús que la Empresa Cobra Ferrocarriles, de origen español, quiere ofrecer para Managua, se harán efectivas en la próxima semana con los directivos del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) y la Alcaldía capitalina, informó Fernando Estrada, representante de la empresa en Nicaragua.
Para Estrada es muy importante canalizar la información sobre el sistema de buses con las personas indicadas, y, según dijo, ya van a dar los primeros pasos, dado que hasta ahora sólo estaban concretando la parte administrativa que va a funcionar localmente, pero hay interés de conocer la aceptación que pueda tener.
Sin embargo, para la instalación de un circuito de trolebuses en Managua se necesita una inversión que hasta el momento se desconoce, pero que según un conocedor en el tema sería “altamente cuantiosa”.
Rigoberto Toruño Coronel, Director General de Transporte Terrestre del MTI, indicó que para instalar este circuito es necesaria la construcción de vías especiales,de alambrado especial y la compra de los buses.
Dijo que “solamente un bus de este tipo tiene un costo de entre 60 y 100 mil dólares, y se tienen que comprar en Brasil, lo cual puede dar una idea de lo mucho que se tendrá que invertir en este proyecto”.
Señalo que “se necesita de la construcción de una vía especial para el trolebús, ya que si no podría atrasar el tráfico normal de los vehículos”.
Aseguró que en el desarrollo de este proyecto deberían estar vinculados los transportistas de Managua, al igual que ocurre en Quito, Ecuador.
Juan José Úbeda, Director del Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma), dijo que “no sabemos quiénes son estas personas, pues si tuvieran interés en ese proyecto, lo primero que deberían hacer es dirigirse a esta oficina”.
Sin embargo el promotor del proyecto, Fernando Estrada, explicó que desde hace tres meses se viene estudiando, y ya se logró activar una pequeña oficina que funciona en Jinotepe con tres personas hasta el momento. Señaló que el contacto fue con la Sociedad L. Gutiérrez S. A. de C.V., cuyo representante es el Ing. Leopoldo Gutiérrez, quien está al frente de la oficina en El Salvador.
Según planteó, desconoce la suerte que el proyecto ha tenido en El Salvador, pues asegura que también es muy nuevo en ese país, por lo que supone que están en los movimientos y contactos iniciales, como es el caso de Nicaragua.
Sobre la inversión prevista, consideró que en Nicaragua se puede lograr entre un grupo grande de transportistas o con el mismo gobierno, en vista de que es un proyecto caro, que en el caso de Ecuador alcanzó los 50 millones de dólares.
