El traslado de carga sólida es la principal demanda en la actividad portuaria de Corinto.

Cargas no varían

Granos son la principal mercancía que se moviliza en la terminal portuaria Juan Carlos [email protected] En el puerto de Corinto se están manejando principalmente cargas a granel sólidas o líquidas, las cuales hasta octubre de este año alcanzaron las 887.47 mil toneladas métricas. Datos de la Administración Portuaria de Corinto indican que hasta octubre pasado […]

  • Granos son la principal mercancía que se moviliza en la terminal portuaria

Juan Carlos [email protected]

En el puerto de Corinto se están manejando principalmente cargas a granel sólidas o líquidas, las cuales hasta octubre de este año alcanzaron las 887.47 mil toneladas métricas.

Datos de la Administración Portuaria de Corinto indican que hasta octubre pasado se habían manejado en puerto 528.15 mil toneladas métricas de carga sólida (principalmente granos básicos).

Mientras de carga líquida (petróleo, búnker e insecticidas, entre otros), se habían manejado 359.32 mil toneladas métricas, según los datos.

Charles Whitaker, Gerente de la Administración Portuaria de Corinto, manifestó que el Puerto de Corinto fue diseñado originalmente para carga general, pero que ese tipo de carga viene en pocas cantidades.

Añadió que “Corinto ha sido convertido en un puerto de carga a granel, ya sea sólida o líquida, pues al menos un 70 por ciento de la carga que se maneja es a granel”.

Carga líquida en aumento

Whitaker indicó que la carga líquida en los últimos dos años ha venido incrementándose, por lo cual existe un proyecto para ampliar el muelle para barcos tanques.

“Actualmente se tiene un barco tanque cada cinco días, por lo cual la capacidad del muelle líquido se está completando, es por eso que es necesario ampliar el atracadero”, dijo Whitaker. “Para así, en vez de atracar un barco, puedan atracar dos barcos tanques, lo cual va a depender, principalmente, de las necesidades del país”.

Cargas similares

La información suministrada por la Administración Portuaria de Corinto, señala que el aumento en el flujo de carga se está dando dividido en los tipos de cargas, pues para este año en algunos casos se incrementa y en otros se disminuye.

Para el año 2000 se manejaron 506.71 mil toneladas métricas de carga sólida, y para octubre de este año se había incrementado a 528.15 mil toneladas.

En el caso de la carga líquida, en el 2000 se manejaron 363.37 mil toneladas, y hasta octubre pasado se llevaban 359.32 mil toneladas métricas.

Los datos indican que de carga general (cajas, repuestos, etc.) en el 2000 se manejaron en puerto 60.9 mil toneladas métricas, y hasta octubre de este año se llevaban 72.06 mil toneladas.

De carga de contenedores, el año pasado se manejaron 66.9 mil toneladas métricas, y para octubre del 2001 se llevaban 63.09 mil toneladas, según la información.

En menor cantidad se reporta la carga “Ro-Ro”, que consiste en la carga de automotores, pues para el año pasado se manejaron en puerto 16.5 mil toneladas métricas y a octubre del 2001, se llevaban 12.5 mil toneladas.

NOTICIAS RELACIONADAS

Tratarán de eliminar el burocratismo
Paralizan reactivación del Ferry  

Puede interesarte

×

El contenido de LA PRENSA es el resultado de mucho esfuerzo. Te invitamos a compartirlo y así contribuís a mantener vivo el periodismo independiente en Nicaragua.

Comparte nuestro enlace:

Si aún no sos suscriptor, te invitamos a suscribirte aquí