Francisco Aguirre.

Canciller considera inapropiada aprobación de impuesto sin demanda

“No deberíamos precipitarnos”, dice Aguirre Nidia Ruiz López [email protected] El canciller Francisco Aguirre indicó que aprobar un impuesto del 35 por ciento para los productos costarricenses, es “inapropiado” y “prematuro”, sin que Costa Rica haya sometido una demanda ante La Haya. Pero indicó que la información que tiene es que ése es un plan de […]

  • “No deberíamos precipitarnos”, dice Aguirre

Nidia Ruiz López [email protected]

El canciller Francisco Aguirre indicó que aprobar un impuesto del 35 por ciento para los productos costarricenses, es “inapropiado” y “prematuro”, sin que Costa Rica haya sometido una demanda ante La Haya. Pero indicó que la información que tiene es que ése es un plan de contingencia ante un posible juicio.

En el Parlamento nicaragüense ha comenzado a circular un proyecto de ley, en el cual se establece el arancel como una respuesta a la pretensión tica de llevar el caso del río San Juan a la Corte Internacional de Justicia de La Haya. Según el Parlamento, lo que genere ese impuesto será para enfrentar la demanda en la corte internacional.

“Lo que entiendo es que se está considerando eso como una reacción al millón de dólares que inscribieron los ticos en el Presupuesto de 2002; pero, entre la aprobación de un monto y la demanda propiamente dicha, pueden pasar muchas cosas. Entonces, yo creo que no deberíamos de precipitarnos”, explicó el canciller.

Aguirre agregó que los diputados tendrán que medir las consecuencias del acto.

“Yo preferiría no comentar eso, porque yo tengo como política no hablar sobre los problemas que tenemos nosotros con el río San Juan durante este período electoral”, manifestó Aguirre.

También Nicaragua, a inicios de la presente semana, anunció que demandará a Colombia ante La Haya, y para eso ya destinó un millón de dólares en el proyecto de Presupuesto de 2002. Nuestro país también ya tiene una demanda en La Haya contra Honduras por la ratificación con Colombia de un tratado marítimo que cercena su plataforma marítima en el Mar Caribe.   

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