La Corporación de Empresas Constructoras del MTI será compactada para formar una sola unidad de mantenimiento para los caminos rurales.

Desaparecerán empresas constructoras del MTI

Coerco pasará a ser una unidad de mantenimiento para caminos rurales Noel Hernández Ramos [email protected] Las seis empresas constructoras adscritas al Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) desaparecerán el próximo año, para conformarse como una unidad de mantenimiento de los caminos secundarios de difícil acceso, informó Edgar Bohórquez, titular de esa cartera. Bohórquez descartó que […]

  • Coerco pasará a ser una unidad de mantenimiento para caminos
    rurales

Noel Hernández Ramos [email protected]

Las seis empresas constructoras adscritas al Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) desaparecerán el próximo año, para conformarse como una unidad de mantenimiento de los caminos secundarios de difícil acceso, informó Edgar Bohórquez, titular de esa cartera.

Bohórquez descartó que la Corporación de Empresas Constructoras (Coerco) compuesta por Econdin, Econs-3, Ico, Eicmep, Encose y Enic, vaya a ser privatizada, puesto que la maquinaria pertenece al MTI.

“Las empresas van a quedar como unidades que van a dar mantenimientos menores, para dar apoyo a las alcaldías, y van a trabajar durante los tiempos de emergencia en las zonas donde a las empresas privadas se les hace difícil llegar por ser zonas de peligro”, reveló el funcionario.

De acuerdo con el Ministro, eso implica que las unidades van ser más pequeñas que las empresas, porque se reducirán sus capacidades administrativas.

Bohórquez indicó que en estos momentos se está solicitando al Presidente de la República la creación del consejo de mantenimiento vial, del que formaría parte el Fondo de Mantenimiento Vial (Fomav) aprobado por la Asamblea Nacional, el que desarrollará las licitaciones entre este tipo de unidades.

“Lo que estamos haciendo dentro de nuestro programa es reduciendo las empresas a una unidad de mantenimiento del ministerio”, añadió.

Según el Ministro, quedará una sola unidad, pero la idea es mantener ciertos tipos de miniplanteles de carreteras que puedan dar soluciones a las diferentes regiones del país en el mantenimiento de caminos rurales.

Bohórquez explicó que el Fomav está conformado por un consejo interinstitucional, y pretende dar mantenimiento a todas aquellas carreteras que ya han sido rehabilitadas.

Pero también se encargará de coordinar el mantenimiento de los caminos agrícolas y cafetaleros a través de las unidades de mantenimiento, agregó.  

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