Lo que fue la rastra en que se transportaban 290 bolsas de cemento, fue desprendida de la cabina, mientras los ejes de las llantas traseras y delanteras también se zafaron como si fuera un vehículo de juguete. (Inserto) Arlen José Meza fue encontrado tendido en tierra y de color plomo, porque fue bañado por el cemento. LA PRENSA/MALESPIN.

Dos muertos y un reguero de chatarra

Un camión bajaba a velocidad vertiginosa del lado de El Crucero, cargado con 290 bolsas de cemento, cuando atravesó un muro y se destrozó El ayudante cayó al pavimento y fue embestido por un carro, mientras el chofer murió entre la chatarra Mario J. Saavedra C.Especial para LA [email protected] Dos personas muertas y el camión […]

  • Un camión bajaba a velocidad vertiginosa del lado de El Crucero, cargado con 290 bolsas de cemento, cuando atravesó un muro y se destrozó
  • El ayudante cayó al pavimento y fue embestido por un carro, mientras el chofer murió entre la chatarra

Mario J. Saavedra C.Especial para LA [email protected]

Dos personas muertas y el camión en que viajaban, cargado con 290 bolsas de cemento, quedó despedazado como si lo hubieran metido en una trituradora y el concreto desparramado como si hubiera ocurrido una inundación, es el resultado de un violento accidente que a eso de las 7:45 de la mañana de ayer, aterrorizó a los pobladores y peatones del sector del kilómetro 13 y medio de la carretera Sur, en Managua.

El subcomisionado Félix Guido, segundo jefe de la División Tres de la Policía, dijo que el camión rastra Kamaz, placa 147- 543, propiedad de la ferretería Blandón Moreno, que “como desbocado”, presuntamente por no llevar frenos, bajaba la carretera Sur, procedente de San Rafael del Sur.

Como bajaba a velocidad vertiginosa y sin posibilidad de ser controlado por el conductor, se salió hacia el lado derecho de la vía y como proyectil pasó atravesando el muro de una vivienda, el de la vivienda vecina donde se despedazó tal cual caja de cartón.

El ayudante a quien el subcomisionado Guido dijo que se llamada “Jorge”, murió al lanzarse del camión cuando notó que se iba a salir de la vía, pero al caer en el pavimento, un carro Atos azul que corría detrás, lo embistió. Fue trasladado al Hospital Lenin Fonseca de Managua, donde falleció momentos después.

Mientras el chofer Arlen José Meza, de 29 años, originario de Puerto Cabezas, fue expulsado de la cabina, por lo que su cuerpo fue encontrado bañado de cemento, a corta distancia de los destrozos de lo que antes fue el camión.

El jefe policial dijo que el camión y las 290 bolsas de cemento eran propiedad de la empresa Blandón Moreno y que lo trasladaban desde la Cementera Canal en San Rafael del Sur, hacia una bodega en Managua.

Según Rudy Ramírez, cuidador de la casa de Yelba Elizondo viuda de Ramírez, el muro de piedras fue arrastrado más de 10 metros por el vehículo, que también pasó arrollando un tanque con capacidad para 10,000 galones.

Ramírez, muy impresionado, dijo que vio cuando el vehículo que se desplazaba “como bólido” y fuera de control, atravesó el muro de piedras canteras y entró al patio hasta llegar al muro de la casa contigua. “Yo vi a dos personas que viajaban en el vehículo, pero una de ellas saltó al pavimento”, expresó.

Vidal Peters, representante de Blandón Moreno, dijo que la empresa se haría cargo de las exequias y del sepelio de Arlen José Meza, quien vivía en el Barrio El Aeropuerto y dejó en la orfandad a 2 niños de 1 y 3 años, respectivamente.

BUSCABAN CUERPOS ENTRE DESTROZOS

Los ejes con todo y sus llantas fueron desprendidos como si se tratara de un camión de juguete, y la cabina quedó completamente despedazada. La Policía buscaba algún cadáver entre los trozos de chatarra.

CAMION EXPLOTO EN PEDAZOS

– Por su parte el subcomisionado Félix Guido, segundo jefe de la División 3 de la Policía, dijo que cuando el camión rebotó contra los muros y explotó en pedazos, sin incendiarse, formó una inmensa y densa nube gris, porque las bolsas se reventaron y fueron lanzadas por los aires

– La Policía investiga las causas que provocaron este accidente, se presume que el conductor bajaba a exceso de velocidad y que los frenos se le averiaron al llegar a la curva del kilómetro 13 y medio, por lo que era difícil que el conductor pudiera maniobrarlo. Se descartó la ponchadura porque no estaban estalladas.

– El primer muro de piedras canteras, quedó con una gran abertura por donde pasó el camión, dejando a su paso una reguera de concreto y cemento, y el terreno levantado como si hubiera pasado un tractor.

– Mientras que el segundo muro de piedras canteras acostadas, también fue destruido, ya que el camión rebotó contra él, despedazándose en chatarras. Una nube de cementó oscureció el lugar, a la vez que el material se regó sobre el patio, como si hubiera ocurrido una inundación.  

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