Edgard Tijerino M. [email protected]
Lo previsto amigos. El astro alemán Michael Schumacher fue a fondo en Malasia, y con otra de sus resonantes victorias, aseguró para el equipo Ferrari-Shell el campeonato mundial de marcas del 2000.
En Kuala Lumpur ocurrió lo previsto… Schumacher mostró su ansiedad por cerrar ganando para fortalecer su orgullo de campeón, y tomó una vez más, la posición de privilegio al momento de zarpar… Hakkinen, volvió a ser un tigre en la salida y robó la punta, en una maniobra que ha dejado de ser sorprendente, pero que en está ocasión fue penalizada con 10 segundos, un costo muy alto en este tipo de duelos.
Con Coulthard proyectándose, Schumi se vio desplazado a la tercera posición, pero nunca se desesperó, ni se resignó… Inició una embestida revestida con la espectacularidad de siempre, y cerró como un tiro superando a Coulthard, mientras Hakkinen se deslizaba frustrado en el cuarto puesto, detrás del esforzado y cada vez más establecido Rubens Barrichello.
La última carrera del 2000 estaba cobijada por una incógnita: ¿Podría Ferrari obtener también la corona de marcas para agregarla a la garantizada por Schumi en Japón hace dos semanas?.
Para concretar eso bastaba que cualquiera de los dos hombres del equipo Ferrari-Shell terminara entre los cuatro primeros… Sin embargo, se excedieron. Con el primer lugar de Schumacher y el tercero de Barrichello, la ventaja no permitió abrir espacio para la menor discusión.
El gran rival de Schumacher fue Coulthard quien le planteó una batalla dificilísima… En cierto momento, se llegó a tener la impresión que Schumacher no podría resolverlo, pero la efectividad de Ferrari trabajando en los pits, volvió a ser factor clave, como complemento de la extraordinaria destreza del germano.
Coulthard que se salió de la pista en la vuelta 12, estuvo preocupado por la hierba en sus llantas y anticipó su entrada en los boxes… Luego, se colocó detrás de Schumacher en espera de cualquier falla, pero eso no ocurrió, sencillamente porque se estableció una adecuada conexión entre los discos duros que se encuentran en el cerebro de Schumacher y el de la poderosa máquina, y la resultante fue un desplazamiento perfecto para evitar ceder la punta.
El calor era tan intenso que Barrichello, exagerando la nota, dijo que temió sentir que las llantas se derretían… Esa temperatura obligó a los pilotos a recurrir a todas sus reservas de energía para poder sobrevivir.
Hakkinen que planeaba cerrar imponiéndose, no pudo sostenerse, pero admitió que pese a perder el título, se siente satisfecho con el trabajo realizado.
Así que, Ferrari logró una doble coronación: el título de pilotos con Schumi, y el de máquinas con esas flechas de impresionante proyección sobre las diferentes pistas, respaldadas técnicamente durante cada carrera con una gran precisión… Esa combinación de factores resultó mortal para los rivales.
