ARY NEIL PANTOJA [email protected]
El “descontrol” sobre las nuevas cooperativas por parte de las autoridades del Instituto Regulador del Transporte de Managua (IRTRANMA), y la Dirección General de Cooperativas (DIGECOOP), es lo que facilita la delincuencia, según expresó el representante de la Federación Nicaragüense de Cooperativas de Taxis (FENICOTAXI), Vidal Almendárez.
En entrevista con LA PRENSA, Almendárez aseguró que a raíz de los asaltos armados en los que los ejecutores utilizan taxis, los representantes de las diferentes cooperativas que operan legalmente en Managua, se reunirán esta semana con el segundo jefe de la Policía capitalina, subcomisionado Juan Ramón Gámez, para analizar tal situación.
“Nos vamos a reunir para ver cómo establecemos una especie de colaboración interinstitucional entre la Policía y las organizaciones nuestras para darle seguimiento y solución a este tipo de situaciones”, expresó Almendárez.
En algunos de los asaltos ejecutados, la Policía ha determinado la utilización de vehículos con emblemas de cooperativas inexistentes. Al respecto, el representante de FENICOTAXI señaló que la responsabilidad la tienen las autoridades de transporte.
“La Policía necesita establecer una comunicación más fluida con el Instituto de Transporte y la Dirección General de Cooperativas (DIGECOOP), porque esas dos instituciones no controlan el funcionamiento de las nuevas cooperativas a las que les han dado permisos de operación”, dijo.
A juicio de Almendárez, el problema radica en que ninguna de las dos dependencias hace una investigación exhaustiva de las personas a las que les dan las concesiones para prestar el servicio de taxis.
“Hay un descontrol. Se requiere de un estudio previo antes de autorizar de forma masiva esas concesiones, porque de repente van a estar metiendo delincuentes al servicio y a lo mejor hasta van a legalizar a este delincuente”, dijo Almendárez.
Agregó que en el caso de las cooperativas que tienen años de estar organizadas, tienen un sistema de “revisión de las personas” que entran a trabajar. “Nosotros no aceptamos con facilidad a las personas. Hacemos una investigación previa del contratado, se le pide récord de Policía y si es necesario que conozca a un socio de la cooperativa, etc.”, expresó Almendárez.
El representante de los taxistas llamó la atención que, en el caso de algunas cooperativas recientemente formadas, no existe ningún tipo de control de la persona que llega a asociarse para prestar el servicio.
