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En al menos la mitad del tramo tres de la Pista Héroes y Mártires de la Insurrección, el trecho que va desde la rotonda Cristo Rey hasta donde fueron los semáforos de El Riguero, los trabajos de ampliación de esa vía han generado una nueva reducción de carriles que causa embotellamientos vehiculares en esa zona.
Las filas de vehículos en este sector son kilométricas. Según conductores capitalinos entrevistados por LA PRENSA, los embotellamientos son permanentes en ese sector y les puede tomar hasta 15 minutos recorrer solo un kilómetro para ir desde los semáforos de El Dorado a la rotonda Cristo Rey y luego ingresar a la Radial Santo Domingo.
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La reducción de carriles que va desde la rotonda Cristo Rey hacia el este, es decir, buscando la zona donde fueron los semáforos de El Riguero, fue implementada esta semana.
Habilitaron carriles parelelos a la Pista
La empresa MECO en esa zona habilitó una vía alterna provisional, paralela a los antiguos carriles de la Pista Héroes y Mártires. Estos carriles fueron construidos de asfalto y permiten el tránsito de este a oeste y viceversa.
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Al llegar a la rotonda Cristo Rey, los conductores además se encuentran otra reducción de carriles para poder ingresar a la Radial Santo Domingo, yendo hacia el norte. Ahí la vía se redujo de cuatro a solo dos carriles que permiten circulación de sur a norte y viceversa por un tramo de al menos dos cuadras.
En ese sector, la empresa avanza con la ampliación del cauce que cruza al costado este de la Radial Santo Domingo, por lo que la vía se tuvo que reducir para el movimiento de la maquinaria pesada.
Los conductores capitalinos, en el tramo tres, además desde hace varias semanas también sufrían la reducción de carriles en la zona que va de la rotonda Cristo Rey hacia Plaza El Sol.
El tramo tres de la Pista Héroes y Mártires de la Insurrección recorre dos kilómetros que van desde la rotonda Rubén Darío o Metrocentro hasta donde fueron los semáforos de El Riguero.
