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La construcción del tramo dos de la Pista Héroes y Mártires de la Insurrección, que comprende toda la zona donde fueron las rotondas El Periodista y Rubén Darío, continúa causando desvíos en ese sector.
La Alcaldía de Managua, durante esta semana anunció que en los carriles que van de oeste a este, partiendo desde el sector donde fueron los semáforos de Enel Central hasta la Rotonda Rubén Darío, habrá reducción de carriles y tampoco se podrán hacer giros a la derecha.
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En esa zona se harán trabajos de excavación para sustituir tuberías de ese tramo dos, entre la gasolinera Puma Metrocentro y la Universidad Casimiro Sotelo —montada en la propiedad robada a la Universidad Centroamericana (UCA)—, por lo que se aplicarán desvíos.
Rutas alternas desde Carretera a Masaya
La comuna recomendó a quienes desean ingresar al Reparto San Juan, ubicado al costado sur de la Pista Héroes y Mártires, utilizar rutas alternas por Carretera a Masaya y la Avenida Universitaria por el sector oeste, en las inmediaciones de Enel Central.
También recomendó a los conductores “precaución, respetar la señalización temporal y seguir las indicaciones del personal de apoyo al tránsito”.
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Cruzar por la intersección de Enel Central puede ser caótico para los conductores, sobre todo para los transportistas urbanos e intermunicipales que deben cumplir horarios de entrada y salida de sus terminales.
En ese sector, dependiendo del horario, se puede esperar entre cinco y 15 minutos para cruzar ese kilómetro del tramo dos de la Pista Héroes y Mártires de la Insurrección.
Congestionamiento vehicular en Enel Central
El paso en esa zona, siempre dependiendo del horario, puede ser regulado por los trabajadores de la constructora MECO o bien por un semáforo solar que fue instalado de forma provisional donde antes operaban los semáforos de Enel Central.
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En ese sector siempre hay filas, algunas más extensas que otras, dependiendo del horario en que se circule.
Conductores del transporte intermunicipal, según reportes de este Diario, incluso ya se han quejado de los atrasos que sufren solo por cruzar por el sector de Enel Central, urgiendo a las cooperativas modificar sus horarios y tiempos de salida entre unidades.
