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El choque de un avión con un camión de bomberos en el aeropuerto La Guardia de Nueva York el domingo por la noche dejó dos muertos y decenas de heridos, y obligó a suspender el tráfico aéreo, informaron las autoridades este lunes por la mañana.
El piloto y el copiloto fallecieron en el accidente, informó Kathryn Garcia, directora de la autoridad portuaria de la ciudad, en una conferencia de prensa.
Según la plataforma de rastreo de vuelos FlightRadar24, el avión «transitaba por la pista cuando golpeó» al vehículo de rescate al cruzarse en su camino.
Cuarenta y una personas fueron trasladadas al hospital, algunas con «heridas graves», aunque 32 ya han recibido el alta, señaló Garcia.
Dos agentes de rescate de aeronaves y extinción de incendios permanecen en el hospital en «estado estable y sin lesiones que pongan en peligro su vida», añadió. «Han podido hablar y estamos notificando a sus familias».
Imágenes de la AFP muestran los daños sufridos en la punta y la zona de cabina del avión de Air Canada Express que había llegado procedente de Montreal, en la pista del aeropuerto.
El avión, un CRJ-900 operado por Jazz Aviation, socio regional de la empresa canadiense, golpeó el camión de bomberos alrededor de las 21H40 del domingo (hora de Managua) que estaba atendiendo otro incidente, indicó la autoridad portuaria de Nueva York.
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Según una lista preliminar de pasajeros, cuatro de las 76 personas a bordo del avión eran tripulantes, indicó Jazz Aviation en un comunicado.
La autoridad portuaria señaló que el aeropuerto permanecería cerrado hasta al menos las 10H00 (en Managua) «para permitir una investigación exhaustiva».
Controlador aéreo de Nueva York admite error
El controlador aéreo del aeropuerto La Guardia de Nueva York admitió por radio haber “metido la pata” minutos después de la colisión.
«Estábamos lidiando con una emergencia antes. Metí la pata», declaró el controlador aéreo a un piloto.
La conversación se produjo menos de 20 minutos después de la colisión. «No fue agradable de ver», afirmó el piloto de Frontier Airlines que vio el accidente antes de que le dieran permiso para regresar a la puerta de embarque.
«Sí, lo sé. Intenté contactar con ellos», lamentó el controlador, que insistió en haber «metido la pata» pese a que el piloto intentó tranquilizarlo diciéndole que hizo «lo mejor que pudo».
El audio de esta conversación de la frecuencia de radio del aeropuerto, obtenido a través de la página LiveATC.net, precede a la investigación que deben llevar a cabo las autoridades para determinar las causas del accidente.
