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El orteguista y secretario general de la Alcaldía de Managua, Fidel Moreno, aseguró que el paso a desnivel de Nejapa, ubicado en el kilómetro 9.5 Carretera Vieja a León, estará listo en marzo de 2027 o antes. Moreno aseguró que la obra tiene un 14 por ciento de avance y anunció que la construcción de los tramos dos y tres de la Pista Héroes y Mártires de la Insurrección iniciará el próximo martes.
«Hemos cumplido tres meses de la construcción de la obra, este paso a desnivel es elevado (y) tiene un avance del 14 por ciento. Vamos muy bien en el desarrollo de esta obra, está previsto que lo terminemos en marzo del 2027, probablemente terminemos antes, pero se está trabajando para marzo del 2027», dijo Moreno.
El funcionario orteguista recalcó que ya terminaron la construcción de los cimientos del puente elevado y en la actualidad se está trabajando en las columnas. «Estamos en un cono volcánico, la Laguna de Nejapa es un volcán extinto y estás en este cono volcánico desarrollando esta obra», dijo.
Moreno admitió que estas obras sin lugar a duda han afectado de manera de inmediata a los pobladores del entorno dado a que en muchas ocasiones requieren hacer cortes de energía eléctrica, agua potable y nuevos desvíos. También anunció que una vez esté concluida esta obra, se iniciará la construcción del paso a desnivel en la Suburbana.
Construcción inició en septiembre de 2025
El 22 de septiembre de 2025 iniciaron las obras de construcción del paso a desnivel de Nejapa. Dicho proyecto tendrá un diseño que incluye dos componentes principales: un puente superior de un carril que permitirá el giro de salida desde Managua hacia el municipio de El Crucero, en Carretera Sur; y una rotonda en el nivel inferior que organizará el tráfico de ingreso y salida de Managua a través de la Carretera Vieja a León.
El proyecto de construcción del paso a desnivel de Nejapa, según una investigación realizada por este Diario a las contrataciones divulgadas por la municipalidad de Managua en el Sistema de Contrataciones Administrativas Electrónicas (Siscae), estará a cargo de la empresa B. Lanzas Contratistas Civiles Sociedad Anónima (Llansa Ingenieros S.A.).
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Dicha empresa cobró un monto de 751.64 millones de córdobas (al cambio oficial equivalen a unos 20.52 millones de dólares), para completar el paso a desnivel de Nejapa en un plazo de 420 días calendario, es decir, en un año y dos meses.
Teniendo en cuenta el plazo, la obra debería estar concluida en noviembre de 2026. Sin embargo, Moreno aseguró que será en marzo de 2027.
Lo más visible de los tramos son los pasos a desnivel
Las obras de construcción de los tramo dos y tres de la Pista Héroes y Mártires de la Insurrección iniciarán el martes de la segunda semana de febrero. «Queremos empezar con las obras más indirectas del proyecto y todo lo que llamamos obras inducidas para no incorporar de manera inmediata afectación al tránsito vehicular», señaló Moreno.
El secretario general de la Alcaldía de Managua recalcó que las obras de los tramos incluyen 5 kilómetros de longitud y que lo más visible son los cuatro pasos a desnivel que se alzarán. Moreno dijo que la duración de la obra es de 30 meses, por lo que los pasos a desnivel deberán «trabajarlo en forma simultánea».
El primero estará ubicado en la Rotonda El Periodista donde habrá un «paso deprimido»; seguido del paso a desnivel elevado en Enel Central, que será «el primer puente de seis carriles que vamos a tener en el país».
También el paso a desnivel en Metrocentro, que su diseño es triple con seis carriles por encima, la rotonda de intercambio en medio y para salir a Masaya se utilizará un paso por abajo y finalmente el paso a desnivel Cristo Rey, un puente de seis carriles.
El funcionario explicó que en ambos tramos hay cuatro cauces que trabajar, que deben ser ampliados, a triplicar su capacidad hidráulica. «Vamos a empezar el próximo martes, vamos a hacer ampliaciones en los cauces Santo Domingo y San Isidro de la Cruz Verde, son cauces muy estrechos que nos provocaban inundaciones, tenemos que arrancar en verano, ahora en febrero, para avanzar hasta mayo los elementos más importantes», sostuvo.
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Moreno aseguró que los tramos son unas obras de construcción complejas que requieren mucha atención y prevén que por ahora no se den cierre de vías para no provocar afectaciones en el tránsito.
«Hay un tiempo que estimamos que va a ser un poco largo para que circulemos en la vía que actualmente existe, es una vía de cuatro carriles que la vas a llevar a diez carriles, vamos a estar trabajando en una de las bandas fuera de la vía principal (…) no vamos a tener cierre de las vías por el momento, vamos a tratar en la medida de lo posible evitar cierre de las vías, son cuatro nódulos grandes», apuntó.
