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El supermercado Sogo Chino, ubicado en el kilómetro 1.5 en Carretera Norte, desde su inauguración el pasado 15 de julio ha causado más desorden y congestionamiento vehicular por la masiva concurrencia que ha habido en el lugar y a falta de estacionamientos que cubran la demanda.
La marginal de Carretera Norte a la altura de ese comercio permanece congestionada por la gran cantidad de vehículos aparcados sobre aceras y áreas verdes, y algunos incluso sobre la vía.
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Adicional a eso, en dicha marginal —que cuenta con un carril para circular de este a oeste y otro en viceversa—, los conductores e incluso el transporte colectivo capitalino también deben abrirse paso entre caponeras que esperan clientes que salgan de Sogo Chino y vendedores informales que ya han llegado a plantarse cerca de ese lugar.
Desde hace más de un año, luego que empezó la construcción del tramo cuatro de la ampliación de la Pista Héroes y Mártires, que afecta al menos dos kilómetros de esa vía, circular por esa zona se ha vuelto más complicado y peligroso, sobre todo por los embotellamientos de horas pico.
Estos congestionamientos adicionales causados por los comercios, según valoran los conductores, agregan más presión para esa vía, donde es cada vez más usual presenciar accidentes de tránsito.
Alcaldía de Managua sigue sin poner orden
La Alcaldía de Managua, pese a mostrarse severa con multas a la población nicaragüense que deposita desechos en sitios no autorizados, que podan de forma severa los árboles en la capital o personas jurídicas que tienen publicidad mal ubicada o causan obstrucciones en las vías, aplicando la ordenanza municipal 01-2013, sigue sin poner orden a este tipo de negocios de capital chino.
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El desorden que llegaron a sumar las tiendas chinas al Mercado Oriental y sus alrededores, inicialmente, a finales de 2024, fue percibido por la población con mayor fuerza en el sector de Ciudad Jardín, donde también la vía principal se mantiene congestionada por vehículos de clientes e incluso dueños de estos negocios que permanecen aparcados sobre la vía y hasta por las mercancías que son exhibidas sobre las aceras.
El supermercado Sogo Chino fue alzado en una propiedad de 8 mil metros cuadrados, tiene un edificio de dos plantas, y un área de parqueo que permite el estacionamiento de al menos 20 autos.
En ese comercio se venden productos como alimentos, textiles, electrodomésticos, cosméticos, accesorios, herramientas y utensilios para el hogar, que se venden al por mayor y al detalle.
Este negocio ha recibido una serie de críticas que aseguran que los productos que ofertan están ubicados sin precios, que hay largas filas en las cajas de pago, el congestionamiento constante de su estacionamiento y la dificultad que pasan quienes llegan en vehículos para poder acceder a ese lugar.
Según medios oficialistas, ese negocio es impulsado por 20 socios chinos que buscan también expandirse a otros departamentos del país. En ese edificio, indican las publicaciones, se garantizan al menos 100 empleos en plazas de vendedores, cajeros, guardas de seguridad, supervisores de operaciones, entre otros.
Zhang Zhi, uno de los socios de Sogo Chino, en entrevista con medios oficialistas, indicó que la inversión que hicieron en ese lugar fue de unos 300 millones de córdobas. Además, aseguró que este es «sólo el primer supermercado», indicando que tienen planeado invertir «más plata».
