El desarrollo de la ampliación de la pista Juan Pablo II, además de dejar afectaciones relacionadas a reubicaciones de comercios e indemnizaciones de propiedades donde pasará la ampliación, cierre de vías y desvío de las rutas del Transporte Urbano Colectivo (TUC), ahora también expone a personas al peligro, puesto que la Alcaldía de Managua, y tampoco la empresa que ejecuta el proyecto, han garantizado un cierre efectivo de la zona del primer tramo donde avanza la ampliación con la demolición de propiedades, corte de árboles, remoción de escombros y tierra.
LA PRENSA realizó un recorrido en la zona que va del 7 Sur, pasando por el Mercado Israel Lewites, hasta el Centro Cívico, en Managua, parte del primer tramo en el que avanza la ampliación de la Pista Juan Pablo II, constatando que no hay control sobre la ubicación de comerciantes, que con puestos ambulantes improvisados, en mesas con sombrillas, o en carretones, se ubican a pocos metros de la maquinaria pesada y camiones, que trabajan en la zona.
También se logró confirmar que hay libre circulación de mototaxis, conocidas como caponeras, que movilizan pasajeros cruzando entre la zona del Hospital Bertha Calderón, la emprensa Nestlé, Mercado Israel Lewites y en la zona del 7 Sur.
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Los peatones y ciclistas que circulan por la zona del primer tramo de ampliación de la Pista Juan Pablo II tampoco tienen ningún control o restricción de circulación. Algunos incluso pasan junto a la maquinaria pesada y camiones, que difícilmente tendrían visibilidad para prever su presencia y evitar un accidente.
LA PRENSA conversó con algunos comerciantes ubicados en la zona del Mercado Israel Lewites, ubicados prácticamente junto a la zona donde labora la maquinaria pesada, y estos expresaron que están ahí «por necesidad», aguantando polvo, sol y al bullicio de las maquinas.
«Aquí circula la gente y se vende, por eso estoy aquí. Además, nadie nos ha dicho que nos quitemos», dijo una de las comerciantes.
LA PRENSA, en su recorrido, constató la presencia de al menos diez puestos de venta ambulante, en los que se comercializan frutas, bebidas no alcohólicas, mascarillas, cigarrillos, caramelos y variedad de alimentos.
Imprudencia fue reportada en redes sociales
En redes sociales, según una revisión realizada por LA PRENSA, también se ha denunciado la imprudencia peatonal en la zona del primer tramo de la ampliación de la Pista Juan Pablo II. Algunos de los videos divulgados por ciclistas que circulaban por la zona muestran a peatones caminando entre palas mecánicas y camiones colectores de escombros o carga pesada.
También, divulgaron imágenes en las que se aprecia a comerciantes practicamente a menos de un metro de las zonas donde las palas mecánicas levantan tierra, escombros y cargan camiones colectores.
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Entre los mismos usuarios de redes sociales se llamó a la población, comerciantes, peatones y conductores de mototaxi que circulan en la zona a tener prudencian y evitar una desgracia. Además, urgieron a las autoridades correspondientes a tomar las medidas pertinentes para un efectivo cierre de la zona, con el fin de evitar cualquier accidente.
La Alcaldía de Managua y tampoco medios oficialistas dedicados a la cobertura de sucesos han reportado incidentes o accidentes vinculados a la exposición de estas personas al peligro, en la zona del primer tramo de la Pista Juan Pablo II.
Las labores de ampliación de la Pista Juan Pablo II, en su primer tramo, fueron iniciadas a mediados de agosto pasado. La comuna inició por el desvío del tráfico, cambio de las rutas del TUC, reubicación de comerciantes del Israel Lewites, demolición de propiedades que fueron compradas. Actualmente, el primer tramo ya está despejado de árboles, tendido eléctrico y postes, aunque todavía hay propiedades en demolición y levantamiento de escombros.