Accidente

En la pendiente llamada La Tigra, a dos kilómetros del caserío de Ocote Tuma y a 15 kilómetros de la cabecera municipal de Waslala, ocurrió el fatal accidente. LAPRENSA/R.FONSECA

Conductor de camión de Waslala en el que murieron 21 personas admite su culpa

"Dios me va perdonar por todas esas personas", dijo ante el juez el acusado

«Doy gracias a Dios, por darme la salud, por haberme protegido, no me puedo poner contra la voluntad de Dios. No quiero que mi familia siga sufriendo, que sea Dios quien tenga misericordia de uno, Dios me va a perdonar por todas esas personas. Para mí ha sido muy duro, yo acepto los hechos», así admitió los hechos ante un juez José Nathael Álvarez Arauz, de 35 años, conductor del camión que se accidentó en la comunidad Ocote Tuma, Waslala, y en el que murieron 21 personas.

El trágico accidente ocurrió la tarde del 23 de noviembre de 2020 en esa comunidad del Caribe Norte, cuando el camión de transporte municipal se precipitó hacia un barranco al fallarle los frenos. De los 21 fallecidos, nueve eran menores de edad (incluidos dos no nacidos).

Álvarez admitió los hechos en el inicio de juicio, celebrado la semana pasada en los juzgados de Matagalpa. El conductor era acusado de homicidio imprudente y lesiones imprudentes en perjuicio de 37 personas.

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En el debate de pena, la Fiscalía pidió las penas máximas por homicidio imprudente (cuatro años de prisión) y lesiones imprudentes (tres años), mientras que la defensa solicitó cuatro años de cárcel. La sentencia será leída la próxima semana, según estableció el juez.

21 personas fallecieron en fatídico accidente, uno de los más mortíferos de la historia de Nicaragua. LA PRENSA/Archivo

Lo declara culpable

Antes que Álvarez admitiera los hechos, el fiscal del caso, Juan Carlos Garay, dijo al juez que en la audiencia «se demostrará que el acusado tuvo esa impericia de no verificar o verificar que verdaderamente el camión venía con solo freno, es decir con solo una llanta frenada, el camión le avisó de que no traía los frenos como debería tenerlos, en virtud del peso, en virtud de la potencia del motor, razón por la cual demostraré en este juicio oral y público, que el acusado previó ese desperfecto mecánico y aun así, obvió verificar su compostura».

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La Fiscalía también iba a presentar como testigo a un perito científico, quien demostraría que una pieza conocida como chamber tenía desperfectos.

Ante las aplastantes pruebas, el conductor del camión admitió los delitos, por lo que el juez lo declaró culpable.

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