Ahora que existe un nuevo corredor vial en el Occidente de Nicaragua que disminuye el tiempo de viaje desde la frontera de El Guasaule, al Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) le queda pendiente construir un cruce en el sector de Santa Ana, de la Carretera Vieja a León; con El Boquete, en la Sur, para prologar el circuito.
De lograrse esta vía, el transporte de carga cruzaría el país con más rapidez y seguridad al recorrer menos kilómetros y evitar el paso por varias zonas pobladas como son las ciudades de Chinandega, León y la capital.
Respecto a esto, el Ministro del MTI, Pablo Fernando Martínez, dijo que se avanza en los diseños del proyecto Santa Ana-El Boquete y que una vez concluidos buscarán financiamiento para ejecutarlo. Posiblemente iniciará en 2017.
“Ya los diseños se van a concluir y una vez concluidos los sometemos a los organismos financieros. El BCIE (Banco Centroamericano de Integración Económica) tiene mucho interés en este (tramo)”, explicó Martínez.
A través del BCIE fue que se realizó el préstamo para reconstruir con concreto hidráulico los 50.6 kilómetros de la Carretera Vieja a León, importante porque desahoga la Nueva a León y acorta el viaje de la capital hacia el Occidente.
En cuanto a la vía de Santa Ana-El Boquete, cuyos diseños están por concluir, según la cartera estatal tendría una longitud de aproximadamente 20 kilómetros y su costo de construcción se proyecta en 16 millones de dólares.
ROSARIO MURILLO HABLÓ DE LA NUEVA VÍA
También Rosario Murillo, coordinadora del Consejo de Comunicación y Ciudadanía, se ha referido al proyecto mencionado. Fue en mayo del 2015 que informó en su discurso de mediodía que el MTI haría las gestiones de préstamo para construir el tramo Santa Ana-El Boquete.
“Está trabajando el MTI en una nueva vía que nos permitirá circular con más agilidad en nuestra hermosa carretera Sur”, manifestó Murillo en ese entonces.
Lo que queda pendiente por explicar sobre la obra es el tipo de pavimento que tendría y su respectivo espesor, y si habrán afectaciones en las propiedades privadas.
Por otro lado, Martínez también anunció que está como prioridad la construcción del tramo La Paz Centro-empalme Puerto Sandino.
RED VIAL PAVIMENTADA
En los últimos años el país ha mejorado en la conexión terrestre, al registrar 4,000 kilómetros de su red vial pavimentada. La mayoría es de asfalto, seguido de adoquines y por último concreto hidráulico.
Según registros del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), de los 153 municipios de Nicaragua en 15 aún no existe una vía de acceso pavimentada, por lo que cuando llueve con intensidad dificulta el acceso vehicular.
Pero actualmente se trabajan en cinco municipios, por lo que a mediano plazo quedarán pendientes solo diez localidades de construirle su carretera.
20
kilómetros sería la longitud de la ruta El Boquete-Santa Ana, en la Carretera Vieja a León y Carretera Sur, respectivamente. Esta evitaría el paso vehicular por la ciudad de Managua.
