A diario son ochenta mil conductores los que pasan por una Carretera a Masaya que ha perdido la señalización horizontal requerida para transitar con seguridad, provocando que la vía se convierta, por si fuera poco, más complicada para circular.
Una de las causas por las que existe tal situación es que el Fondo de Mantenimiento Vial (Fomav) realiza recarpeteo y se han borrado las líneas que dividen los carriles y giros permitidos.
Moisés González, quien utiliza a diario la carretera para ir a su centro de labores, dijo que en las noches es cuando más dificultad existe, porque hay conductores que invaden carril al no haber señalización. A través de los medios de comunicación los conductores se han pronunciado respecto al tema, solicitando que se pinten (las señalizaciones) para evitar accidentes de tránsito.
Según declaraciones anteriores de obreros del Fomav, el recarpeteo abarca de la rotonda Jean Paul Genie hasta la rotonda del municipio de Ticuantepe. Se desconoce la fecha cuándo se señalizarán los tramos recarpeteados.
QUINTA FASE DE AMPLIACIÓN
El MTI aún no informa la longitud y el tramo donde se ampliará la vía a Masaya. Tampoco de la inversión que hará. La primera etapa de ampliación fue la más significativa al duplicar los cuatro carriles entre las rotonda Centroamérica y Jean Paul Genie.
